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Yamaha Vmax

Berlin, DE
€ 7.500,-

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
39.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1998
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
103 kW (140 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Naked
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
01/1998
ITV
08/2025

Datos Técnicos

Potencia
103 kW (140 CV)
Tipo de cambio
Manual
Número de marchas
5
Número de cilindros
4

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Color y Tapicería

Color exterior
Negro

Comentarios

--- Der brutale Klassiker ohne Wartungsstau ---

Ein gutmütiges Motorrad mit brachialer Gewalt wenn es sein muß.
Kennzeichenhalter an der Seite, damit man das Hinterrad besser sieht.
Rücklicht demontiert, hinten sind 2 Kellermänner mit integriertem Rück- und Bremslicht; ist gut zu sehen, auch tagsüber. Blinker vorne Kellermann-Ochsenaugen.

Vor ca. 5000km:
- SItzbank neu bezogen (mit Antirutsch)
- FJR1300-Räder vo+hi, neu grau gepulvert, Reifen neu, dicke Pelle
- T+T digitaler Tacho / Drehzahlmesser mit aktiv-induktivem Abnehmer
- Scheinwerfer (keine Ahnung wo der her ist), Chrom top
- Bremsscheiben vo+hi neu
- Stahlflexleitungen Bremse + Kupplung
- RepKit Bremszylinder vo

Vor ca. 2000km:
- Lenkkopflager neu

Gerade frisch:
- Vergaser demontiert, Ultraschallreinigung
- Neue Teile: Dichtungen, alle 4 Hauptschiebermembranen neu, Air-Cut-Ventile neu, Air-Joints neu (Verbindung Vergaser zu Luftfilter)
- Vergaser synchronisiert und auf Lambda=13 eingestellt. Läuft perfekt (in den Krümmern habe ich 4x M12-Muttern für eine Lambdasonde einschweißen lassen). Damit kann das Gemisch à point (!) eingestellt werden. Schnurrt wie eine Biene und brüllt wenn es sein muß.
- 4x CoP-Zündspulen (Coil in Plug), da die originalen über dem Motor einfach überhitzen.
- Benzinpumpe und -schläuche neu
- Ventile kontrolliert (waren astrein), Ventildeckel neu abgedichtet
- Batterie neu

Known Bugs:
- Kleine Roststelle am Gaszug (schnell getauscht)
- Bei meiner letzten Vergaseraktion hatte ich gesehen, daß 30er-LL-Düsen drinnen sind, eigentlich gehören 45er rein. Das Gemisch ließ sich aber wie beschrieben hervorragend einstellen. Nur noch fetter geht nicht, das findet der TÜV bei der AU dann aber meist auch nicht so witzig.

Erstzulassung 1998
TÜV 08/2025
Kein Ölverlust, kein Klappern, trocken und straff wie es sein muß.
Der km-Stand ist ca. 39000, der aktuelle Tacho hat ca. 14000, der Tacho davor hatte ca. 25000.

Ich fahre die Kiste noch relativ regelmäßig und habe daher keine Eile beim Verkauf. Habe mir wieder einen Russen gekauft, die Max wird mir langsam zu schnell :-)

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 1.978,38
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€ 1.978,38

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48 Monate
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€ 260,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Particular

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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