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Volkswagen Lupo1.2 tdi 3L
€ 4.900
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
212.000 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
03/2004
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
45 kW (61 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 212.000 km
- Año
- 03/2004
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 45 kW (61 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
- Capacidad
- 1.191 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 3
- Peso
- 903 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
3,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Esterno: carrozzeria in alluminio, vernice ancora bella con piccoli segni dovuti all’età e un solo difetto evidente: una strisciata nella parte posteriore dx che interessa la zona dell’arco passaruota. Cerchi in magnesio. Gomme 4 stagioni praticamente nuove. Vetri, guarnizioni e fari integri.
Interni: plastiche ben conservate, i sedili si presentano bene; presente purtroppo uno strappo sul fianchetto dello schienale lato guida. Pannelli porta e imperiale integri e non scollati. Quadro strumenti e comandi in plancia perfettamente funzionanti.
Meccanica: manutenzione costante, nonostante la bassa percorrenza kilometrica negli ultimi anni. Revisione totale del cambio robotizzato, con sostituzione di tutti i componenti.
Allestimento: la 3L non aveva alcun optional in quanto il progetto prevedeva che la vettura pesasse il meno possibile per poter raggiungere gli obiettivi dichiarati (la casa madre prometteva di percorrere 100Km con 3 litri di gasolio, da qui il nome 3L); tuttavia questo esemplare in particolare, monta sin dall’origine il servosterzo, il climatizzatore e i fendinebbia.
Documentazione: a corredo carta di circolazione e targhe originali, tutti i manuali dell’epoca in dotazione, libretto tagliandi VW e fatture relative alla manutenzione ordinaria e straordinaria, doppie chiavi
Modello difficile da trovare, soprattutto con la meccatronica del cambio robotizzato in ordine e con gli optional di cui sopra. Fu una vetrina tecnologica per il marchio VW all’epoca ed è da considerarsi una delle pochissime automobili diesel di interesse storico.
Auto revisionata fino a settembre 2026, pronta a partire.
Avendo più di 20 anni, si può richiedere anche il CRS per poter avere agevolazioni su bollo e assicurazione.
Interessato eventualmente anche a permute o a scambi con auto di mio interesse.
Macchina disponibile per la visione a Rionero in Vulture (PZ), ma sono disponibile per ulteriori info o foto e a organizzare eventualmente anche il trasporto a domicilio tramite bisarca.
Interni: plastiche ben conservate, i sedili si presentano bene; presente purtroppo uno strappo sul fianchetto dello schienale lato guida. Pannelli porta e imperiale integri e non scollati. Quadro strumenti e comandi in plancia perfettamente funzionanti.
Meccanica: manutenzione costante, nonostante la bassa percorrenza kilometrica negli ultimi anni. Revisione totale del cambio robotizzato, con sostituzione di tutti i componenti.
Allestimento: la 3L non aveva alcun optional in quanto il progetto prevedeva che la vettura pesasse il meno possibile per poter raggiungere gli obiettivi dichiarati (la casa madre prometteva di percorrere 100Km con 3 litri di gasolio, da qui il nome 3L); tuttavia questo esemplare in particolare, monta sin dall’origine il servosterzo, il climatizzatore e i fendinebbia.
Documentazione: a corredo carta di circolazione e targhe originali, tutti i manuali dell’epoca in dotazione, libretto tagliandi VW e fatture relative alla manutenzione ordinaria e straordinaria, doppie chiavi
Modello difficile da trovare, soprattutto con la meccatronica del cambio robotizzato in ordine e con gli optional di cui sopra. Fu una vetrina tecnologica per il marchio VW all’epoca ed è da considerarsi una delle pochissime automobili diesel di interesse storico.
Auto revisionata fino a settembre 2026, pronta a partire.
Avendo più di 20 anni, si può richiedere anche il CRS per poter avere agevolazioni su bollo e assicurazione.
Interessato eventualmente anche a permute o a scambi con auto di mio interesse.
Macchina disponibile per la visione a Rionero in Vulture (PZ), ma sono disponibile per ulteriori info o foto e a organizzare eventualmente anche il trasporto a domicilio tramite bisarca.
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