detailpage.leasing.tip.text
Triumph TR6Roadster, Leyland (GB)
€ 29.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
9.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1971
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
98 kW (133 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 9.000 km
- Año
- 07/1971
- ITV
- 10/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 98 kW (133 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina 91
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Angeboten wird ein Triumph TR6 von 1971
Das Fahrzeug hat abgelesene, aber völlig unrealistische 9000 km auf der Uhr. Denn zum einen ist sowohl Getriebe als auch Motor komplett überholt, zum anderen ist die Geschwindigkeits- und Meilenanzeige mal ersetzt worden. Über die tatsächliche Laufleistung darf spekuliert werden.
Die nächste HU ist Oktober 2025 fällig.
Das Fahrzeug wurde erstmals im Jahr 1971 in Foster City, Californien zugelassen und drehte dort munter seine Runden, bevor es 2011 nach Deutschland importiert und hier nach technischer Umrüstung als Oldtimer zugelassen wurde. Neben verschiedenen Werkstattrechnungen zur Dokumentation liegt auch ein aktuelles Wertgutachten vor. Es bescheiningt die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 31.500€.
Der Motor wurde im Sommer 2012 generalüberholt und ist seitdem ca. 20.000 km gelaufen. Der TR6 wird nun aus Altersgründen verkauft. Weil die Herstellergarantie schon vor vielen Monden abgelaufen ist und der Verkauf von Privat erfolgt, gibt es weder Garantie noch Gewährleistung. Der Wagen verfügt über keine Klimaanlage, kein ABS, kein Spurhalteassistent, keinen Elektromotor, keinen Bordcomputer mit Unterhaltungssystem, er hat nix, gar nix, überhaupt gar nix. Er war schon bei seiner Zulassung 1971 ein schrulliges, völlig rudimentäres Gutwetterfahrzeug für einigermaßen sportliche Fahrer und ist dies bis heute geblieben.
Das Fahrzeug hat abgelesene, aber völlig unrealistische 9000 km auf der Uhr. Denn zum einen ist sowohl Getriebe als auch Motor komplett überholt, zum anderen ist die Geschwindigkeits- und Meilenanzeige mal ersetzt worden. Über die tatsächliche Laufleistung darf spekuliert werden.
Die nächste HU ist Oktober 2025 fällig.
Das Fahrzeug wurde erstmals im Jahr 1971 in Foster City, Californien zugelassen und drehte dort munter seine Runden, bevor es 2011 nach Deutschland importiert und hier nach technischer Umrüstung als Oldtimer zugelassen wurde. Neben verschiedenen Werkstattrechnungen zur Dokumentation liegt auch ein aktuelles Wertgutachten vor. Es bescheiningt die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 31.500€.
Der Motor wurde im Sommer 2012 generalüberholt und ist seitdem ca. 20.000 km gelaufen. Der TR6 wird nun aus Altersgründen verkauft. Weil die Herstellergarantie schon vor vielen Monden abgelaufen ist und der Verkauf von Privat erfolgt, gibt es weder Garantie noch Gewährleistung. Der Wagen verfügt über keine Klimaanlage, kein ABS, kein Spurhalteassistent, keinen Elektromotor, keinen Bordcomputer mit Unterhaltungssystem, er hat nix, gar nix, überhaupt gar nix. Er war schon bei seiner Zulassung 1971 ein schrulliges, völlig rudimentäres Gutwetterfahrzeug für einigermaßen sportliche Fahrer und ist dies bis heute geblieben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 53.240,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 595,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0971
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0648
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.085,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.