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Trabant 1.1Universal
€ 5.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
31.271 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1990
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
30 kW (41 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 5
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 31.271 km
- Año
- 11/1990
- ITV
- 10/2025
- Última revisión
- 11/2023
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 30 kW (41 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.100 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina E10 91
- Consumo de combustible
5,9 l/100 km (mixto)
4,4 l/100 km (extraurbano)
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
Equipamiento
- Entretenimiento / Medios
- MP3
- Radio
- Extra
- Rueda de emergencia
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Trabant 1.1. Universal: Wiedervereinigung in Autoform
Als letzte Baureihe des Trabant erhielt der Trabant 1.1 ein Facelift der Technik, darunter den zuverlässigen 1.1-Liter 4-Takt Motor des VW Polo mit stattlichen 41 PS (statt der früheren 26). Für eine Erneuerung des Äußeren stand im 5-Jahres-Plan jedoch kein Geld zur Verfügung und so behielt der Trabant sein 60er-Jahre-Flair.
Da die Auslieferung des Models mit der Wiedervereinigung zusammenfiel, war der relativ teure 1.1. ein Ladenhüter und viele Exemplare blieben unverkauft oder wurden zugunsten von Westfahrzeugen eingemottet. Daher stammen wohl auch die durchaus glaubhaften niedrigen Fahrleistungen, die beim 1.1. oft angezeigt werden.
Unser kleiner Kombi befindet sich in gutem Zustand, springt zuverlässig an, fährt (und parkt!) sich prima und wird von uns als 'daily runner' eingesetzt. Der Lack ist stellenweise ein wenig ausgebessert und die Bezüge sind noch original (und dementsprechend nicht mehr ganz frisch). Er hat noch TÜV bis Oktober 2025. H-Kennzeichen ist vorhanden.
Er bietet Oldtimer-Flair und Ostalgie 'ohne Kopfschmerzen', da die meiste Technik auf einem Stand von 1990 ist: z.B. lässt er sich mit bleifrei-Benzin ganz normal betanken und es muss nicht im Motorraum Zweitaktöl beigemischt werden etc. Auch die Versorgung mit Ersatzteilen ist ausgezeichnet (z.B. Trabantwelt hat quasi alle Einzelteile im Original oder als Nachbauten preisgünstig auf Lager).
Eine kleine Ostalgie-Sammlung (s. Photos) und meine DDR-Playlist auf USB-Stick gibt's auch dazu!
Video: https://youtu.be/7oFPc-feKAM
Als letzte Baureihe des Trabant erhielt der Trabant 1.1 ein Facelift der Technik, darunter den zuverlässigen 1.1-Liter 4-Takt Motor des VW Polo mit stattlichen 41 PS (statt der früheren 26). Für eine Erneuerung des Äußeren stand im 5-Jahres-Plan jedoch kein Geld zur Verfügung und so behielt der Trabant sein 60er-Jahre-Flair.
Da die Auslieferung des Models mit der Wiedervereinigung zusammenfiel, war der relativ teure 1.1. ein Ladenhüter und viele Exemplare blieben unverkauft oder wurden zugunsten von Westfahrzeugen eingemottet. Daher stammen wohl auch die durchaus glaubhaften niedrigen Fahrleistungen, die beim 1.1. oft angezeigt werden.
Unser kleiner Kombi befindet sich in gutem Zustand, springt zuverlässig an, fährt (und parkt!) sich prima und wird von uns als 'daily runner' eingesetzt. Der Lack ist stellenweise ein wenig ausgebessert und die Bezüge sind noch original (und dementsprechend nicht mehr ganz frisch). Er hat noch TÜV bis Oktober 2025. H-Kennzeichen ist vorhanden.
Er bietet Oldtimer-Flair und Ostalgie 'ohne Kopfschmerzen', da die meiste Technik auf einem Stand von 1990 ist: z.B. lässt er sich mit bleifrei-Benzin ganz normal betanken und es muss nicht im Motorraum Zweitaktöl beigemischt werden etc. Auch die Versorgung mit Ersatzteilen ist ausgezeichnet (z.B. Trabantwelt hat quasi alle Einzelteile im Original oder als Nachbauten preisgünstig auf Lager).
Eine kleine Ostalgie-Sammlung (s. Photos) und meine DDR-Playlist auf USB-Stick gibt's auch dazu!
Video: https://youtu.be/7oFPc-feKAM
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
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- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.120,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
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- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 670,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1605
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0963
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Bank AG
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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