Talbot Matra Rancho

Spaanse auto. Harde auto!

Matra introduceerde in 1977 voor het eerst een niet-sportwagenmodel: de Rancho. Door de samenwerking met Chrysler Europe (Simca) werd de auto verkocht onder de merknaam Matra-Simca. De Rancho is gebouwd op basis van de Simca 1100 Fourgonette pick-up, met een met kunststof aangepaste carrosserie. In feite is de Rancho een voorloper van de latere SUV-modellen, want hoewel de auto er als een stoere terreinwagen uitzag, had deze slechts voorwielaandrijving en een relatief kleine 1442cc-motor.

De Rancho werd in aanvankelijk in één uitvoering geleverd, met de 80 pk sterke 1442cc-motor van de Simca 1308, wat de Rancho een topsnelheid van 145 km/h geeft. Vanaf 1979 kon op verzoek een motor met lagere compressie worden geleverd, die iets minder vermogen leverde, maar op benzine met een lager octaangetal kon lopen. Medio 1979 (modeljaar 1980) kwam daar de luxere uitvoering Rancho X bij, die onder andere lichtmetalen velgen en getint glas had. Daarnaast werd in datzelfde modeljaar de Rancho Grand Raid geïntroduceerd, die standaard over extra bodembescherming, een elektrische lier, richtlichten en Bab-Terre-terreinbanden beschikte. Ook veranderde, doordat Chrysler Europe was verkocht aan PSA, in modeljaar 1980 de naam van Matra-Simca Rancho in Talbot-Matra Rancho. Tevens veranderde de naam in Italië, door slechte associaties met woord Rancho in het Italiaans, in Talbot-Matra Ranch.

Dit betreft een Spaanse auto.
Harde auto!

Meer informatie

Max. trekgewicht: 850 kg
Wielbasis: 2.520 cm
Tankinhoud: 60 liter
Inhoud laadruimte: 340/2.200 l
Acceleratie (0-100): 16,3 s
Topsnelheid: 145 km/u
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Aanvullende opties en accessoires

• Ruitenwisser achter