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Subaru WRXSTi Rechtslenker Built Motor
€ 30.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
131.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
03/2008
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 131.000 km
- Año
- 03/2008
- ITV
- 03/2027
- Última revisión
- 02/2026
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 01/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 221 kW (300 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
10,60 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Alcántara
Comentarios
Wer einen Hingucker will, ist hier genau richtig mit diesem, in Österreich (und wahrscheinlich Umkreis) einzigartigen, STi.
Dieser wunderschöner Subaru WRX STI wurde aus der UK vom Vorbesitzer importiert - daher auch Rechtslenker. Dadurch hat das Auto umso mehr Charm und ist ein echter Hingucker. Natürlich wurde die NoVA schon entrichtet und ist 100% legal zum Zulassen in Österreich. Der STi ist innen sowie außen in einem Traum-Zustand und wurde immer stets umsorgt.
Hat soweit fast gar keinen Rost und hat auch das Pickerl einwandfrei bekommen mit leichten Mängel (sehr viele sind davon vom Vorbesitzer behoben worden mit Rechnung). Das neue Pickerl wird demnächst gemacht.
Hat vom Subaru-Vertragshändler einen kompletten Neuaufbau des Motors erhalten (Shortblock, Ölkühler, etc). Auf den Motor hat man natürlich dann 2 Jahre Gewährleistung von der Werkstatt.
Die Motorreparatur wurde bei 130.150 Meilen durchgeführt - dieser wurde 1000km eingefahren und dann ein Ölwechsel gemacht. Natürlich immer warm-kalt gefahren und schonend bewegt.
Vom Subaru Vertragshändler:
- verstärkte Zylinderkopfdichtung (Fuji Racing)
- verstärkte Kupplung (Exedy)
- ARP Studs
- neuer OEM Shortblock
- frische Zahn-/Keilriemen
- neuer Klimakompressor
- Bremsen
- und noch einiges mehr
Insgesamt habe ich alle Rechnungen im Wert von weit über 10.000€
Beim Rebuild wurden die Zylinderköpfe nicht getauscht, da sie in einem wunderschönen Zustand waren (meines Wissens nach wurden diese dann aufbereitet) - der vorige Motor hatte nur 50.000km beim Motorschaden (Zylinderkopfdichtung hat aufgegeben).
- Grüne STI-Akzente und grüne Bremssättel
- fast neue Winterreifen + Sommerreifen
- Japanischer Schaltknüppel
- Alcantara Shift boot
- Alcantara Handbrake boot
- Multifunktionsanzeige für die km/h, boost, 0-100, Temperatur, etc. in der Fahrer-Klima-Vent eingebaut
- Upgrade der Aufblendscheinwerfer auf LED/Xenon
- Upgrade der Begrenzungslichter auf LED/Xenon (noch nicht montiert)
- LED Nebelscheinwerfer mit Angel Eyes (noch nicht montiert)
- 15mm Spurplatten hinten
- neue originale Auspuffanlage (montiert)
- Cobra Sport UK Komplettauspuffanlage (Turbo-back) mit Sport-Kat (nicht verbaut)
Der Lack ist bis auf ein paar Kratzer einwandfrei und wunderschön erhalten.
Das Auto kann jederzeit besichtigt werden und bei ernstem Interesse probegefahren werden. Preis ist natürlich Verhandlungsbasis - ich freue mich auf Angebote ;)
Kilometerstand ist in Meilen.
Dieser wunderschöner Subaru WRX STI wurde aus der UK vom Vorbesitzer importiert - daher auch Rechtslenker. Dadurch hat das Auto umso mehr Charm und ist ein echter Hingucker. Natürlich wurde die NoVA schon entrichtet und ist 100% legal zum Zulassen in Österreich. Der STi ist innen sowie außen in einem Traum-Zustand und wurde immer stets umsorgt.
Hat soweit fast gar keinen Rost und hat auch das Pickerl einwandfrei bekommen mit leichten Mängel (sehr viele sind davon vom Vorbesitzer behoben worden mit Rechnung). Das neue Pickerl wird demnächst gemacht.
Hat vom Subaru-Vertragshändler einen kompletten Neuaufbau des Motors erhalten (Shortblock, Ölkühler, etc). Auf den Motor hat man natürlich dann 2 Jahre Gewährleistung von der Werkstatt.
Die Motorreparatur wurde bei 130.150 Meilen durchgeführt - dieser wurde 1000km eingefahren und dann ein Ölwechsel gemacht. Natürlich immer warm-kalt gefahren und schonend bewegt.
Vom Subaru Vertragshändler:
- verstärkte Zylinderkopfdichtung (Fuji Racing)
- verstärkte Kupplung (Exedy)
- ARP Studs
- neuer OEM Shortblock
- frische Zahn-/Keilriemen
- neuer Klimakompressor
- Bremsen
- und noch einiges mehr
Insgesamt habe ich alle Rechnungen im Wert von weit über 10.000€
Beim Rebuild wurden die Zylinderköpfe nicht getauscht, da sie in einem wunderschönen Zustand waren (meines Wissens nach wurden diese dann aufbereitet) - der vorige Motor hatte nur 50.000km beim Motorschaden (Zylinderkopfdichtung hat aufgegeben).
- Grüne STI-Akzente und grüne Bremssättel
- fast neue Winterreifen + Sommerreifen
- Japanischer Schaltknüppel
- Alcantara Shift boot
- Alcantara Handbrake boot
- Multifunktionsanzeige für die km/h, boost, 0-100, Temperatur, etc. in der Fahrer-Klima-Vent eingebaut
- Upgrade der Aufblendscheinwerfer auf LED/Xenon
- Upgrade der Begrenzungslichter auf LED/Xenon (noch nicht montiert)
- LED Nebelscheinwerfer mit Angel Eyes (noch nicht montiert)
- 15mm Spurplatten hinten
- neue originale Auspuffanlage (montiert)
- Cobra Sport UK Komplettauspuffanlage (Turbo-back) mit Sport-Kat (nicht verbaut)
Der Lack ist bis auf ein paar Kratzer einwandfrei und wunderschön erhalten.
Das Auto kann jederzeit besichtigt werden und bei ernstem Interesse probegefahren werden. Preis ist natürlich Verhandlungsbasis - ich freue mich auf Angebote ;)
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