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SEAT Altea XLAltea XL 2.0 TDI CR Style DSG DPF
€ 9.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
180.000 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
05/2012
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
103 kW (140 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 180.000 km
- Año
- 05/2012
- Última revisión
- 05/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 05/2021
Datos Técnicos
- Potencia
- 103 kW (140 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
- Capacidad
- 1.968 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.505 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
5,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Come da titolo vendo splendida Seat Altea XL 2.0 TDI CR Style DPF con cambio automatico DSG (6 marce a bagno d'olio, il migliore), immatricolata il 17/05/2012, KM 180'000 originali certificati Seat Service, acquistata dal sottoscritto a fine 2015 con soli 50'000km dall'unico proprietario che l'aveva usata per 3 anni in quanto capo area di un'azienda farmaceutica al nord. Quindi solo due proprietari. Auto tagliandata regolarmente sempre e solo presso Service SEAT ufficiali, Manutenzione del cambio DSG effettuata regolarmente presso SEAT Service a 60'000km, 120'000km e 180'000km come prescritto, Cinghia dentata e Pompa acqua regolarmente sostituite a Maggio 2021 con 128'868km, ultimo tagliando eseguito presso SEAT Service Ufficiale a Maggio 2025 con 180'000km sostituito Olio Motore Longlife, Filtro Olio, Filtro Gasolio, Filtro Aria, Filtro Antipolline, Sostituzione Liquido dei freni, Sostituzione dei 4 Silent Block Anteriori. A Ottobre 2024 sostituiti preventivamente i semiassi anteriori in quanto il giunto lato cambio aveva la cuffia rotta e il tripode faceva rumore. Si poteva tranquillamente acquistare il tripode nuovo e sistemare il giunto senza cambiare i semiassi, ma visti i 12 anni ho ritenuto opportuno metterli completamente nuovi cosi da avere tutti i giunti nuovi (lato cambio/lato ruote). Ad Agosto 2023 con 165'000km sono stati sostituiti inoltre dischi e pastiglie anteriori e posteriori.
L'auto ha i cerchi 17 con gomme estive ancora semi nuove, per chi fosse interessato possiedo anche cerchi 16 sempre originali con gomme invernali (gomme invernali però da sostituire a breve).
Vendo per passaggio a monovolume più grande.
Contattare solo se interessati realmente.
Grazie.
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