Renault Megane

1.5dCi Energy Dynamique S&S 110

Precio al contado: 8900 euros

Condiciones de la financiación

¡QUE ARDA TROYA! Aquí os traemos otro “CARDO BORRIQUERO” directo desde las mismísimas entrañas de la incomprensión automovilística.
El motor (el gran protagonista de esta tragicomedia):
Lleva esa “porquería” de motor 1.5 dCi que Renault tuvo el detallazo de compartir con Mercedes, para que sus coches con estrella también supieran lo que es “sufrir”… Un motor de categoría, que MERCEDES no dudó ni un instante en incorporar en su gama más modesta, esos coches a los que ayudó a colar, por precio, en la marca de la estrella. Que luego algún charlatán se ha encargado de criticar por ello. Si Stellantis también lo hubiera adoptado, se habría ahorrado muchos problemas… y algunas “estrellas” se habrían quedado sin nada que criticar. Bueno, algo se habrían buscado para criticar, porque son los sabios del purismo automovilístico. Sí, los sabios del “a toro pasado”… ¡que si hablaran menos y condujeran más estos coches con estos motores…!
Datos que asustan a los puristas y encantan a los prácticos:
Casi centenario: con 98.000 km, este ORCO está ya con un pie en el más allá, si atendemos a los dramas de los foros y los listroides que allí vierten...
Del año 2012, o sea, una antigüedad que debería estar ya en el Museo del Automóvil para algunos puristas del “todo nuevo y con pantallita”.
Y sí, es diésel, con sus 110 cv contaminantes, ¡qué escándalo! Como si no fuera justo lo que muchos buscan: consumo bajo y fiabilidad mecánica.
Precio
8.900 € Que algunos dirán que es un atraco… ¡pero es que este “carro viejo” arranca mejor que tu portátil nuevo!
En resumen:
Es feo, viejo, contaminante y caro… ¡QUE ARDA TROYA! Aquí os traemos otro “CARDO BORRIQUERO” directo desde las mismísimas entrañas de la incomprensión automovilística.
El motor (el gran protagonista de esta tragicomedia):
Lleva esa “porquería” de motor 1.5 dCi que Renault tuvo el detallazo de compartir con Mercedes, para que sus coches con estrella también supieran lo que es “sufrir”… Un motor de categoría, que MERCEDES no dudó ni un instante en incorporar en su gama más modesta, esos coches a los que ayudó a colar, por precio, en la marca de la estrella. Que luego algún charlatán se ha encargado de criticar por ello. Si Stellantis también lo hubiera adoptado, se habría ahorrado muchos problemas… y algunas “estrellas” se habrían quedado sin nada que criticar. Bueno, algo se habrían buscado para criticar, porque son los sabios del purismo automovilístico. Sí, los sabios del “a toro pasado”… ¡que si hablaran menos y condujeran más estos coches con estos motores…!
Datos que asustan a los puristas y encantan a los prácticos:
Casi centenario: con 98.000 km, este ORCO está ya con un pie en el más allá, si atendemos a los dramas de los foros y los listroides que allí vierten...
Del año 2012, o sea, una antigüedad que debería estar ya en el Museo del Automóvil para algunos puristas del “todo nuevo y con pantallita”.
Y sí, es diésel, con sus 110 cv contaminantes, ¡qué escándalo! Como si no fuera justo lo que muchos buscan: consumo bajo y fiabilidad mecánica.
Precio
8.900 € Que algunos dirán que es un atraco… ¡pero es que este “carro viejo” arranca mejor que tu portátil nuevo!
En resumen:
Es feo, viejo, contaminante y caro…