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Porsche CaymanS SPORTCHRONO PDK PCCB PASM PCM + BOSE
€ 37.000
Buen precio
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Tásalo ya y publica tu anuncio de manera sencilla.Kilometraje
186.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
05/2009
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
235 kW (320 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Porsche Cayman del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 186.000 km
- Año
- 05/2009
- Última revisión
- 08/2026
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 235 kW (320 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.387 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.300 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
11,00 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Porsche Cayman S 987.2 PDK 3.4 DFI – 320 CV
Unidad muy equipada y con amplio historial de mantenimiento, cuidada mecánicamente y con numerosas intervenciones recientes demostrables mediante facturas.
Se trata de un Cayman S 987.2, equipado con el motor 3.4 DFI atmosférico de 320 CV y cambio automático PDK, una de las configuraciones más interesantes de la generación 987 por combinar el motor de inyección directa con la primera generación del cambio PDK.
El coche dispone de una configuración especialmente completa:
Unidad muy equipada y con amplio historial de mantenimiento, cuidada mecánicamente y con numerosas intervenciones recientes demostrables mediante facturas.
Se trata de un Cayman S 987.2, equipado con el motor 3.4 DFI atmosférico de 320 CV y cambio automático PDK, una de las configuraciones más interesantes de la generación 987 por combinar el motor de inyección directa con la primera generación del cambio PDK.
El coche dispone de una configuración especialmente completa:
- Cambio PDK
* Sport Chrono Plus
* PASM – suspensión adaptativa Porsche
* Frenos cerámicos PCCB
* Llantas Sport Design de 19”
* Sistema de sonido BOSE
* Asientos calefactables
* PCM original
* Aire acondicionado
* Limpiaparabrisas trasero
* Extintor original/equipamiento Porsche
Mantenimiento e historial
Unidad con mantenimiento continuado y trazabilidad, habiéndose realizado una importante puesta al día mecánica.
Entre los trabajos realizados destacan:
* Aceite de motor y todos los filtros sustituidos hace aproximadamente 1.000 km
* Bomba de gasolina de alta presión sustituida recientemente, con factura de aproximadamente 2400€
* Reparación y diagnosis completa del sistema de alimentación de combustible
* Bomba de combustible de baja presión / depósito sustituida
* Mantenimiento del cambio PDK realizado a los 174.000 km, incluyendo aceite y filtro
* Bujías sustituidas
* Bobinas de encendido sustituidas
* Motor de arranque sustituido
* Amortiguadores delanteros sustituidos
* Copelas delanteras sustituidas
* Trabajos realizados en brazos y elementos de suspensión
* Intervención/mantenimiento de estabilizadora
* Sistema de aire acondicionado revisado
* Neumáticos traseros sustituidos
* Diversos trabajos preventivos y de mantenimiento realizados durante la propiedad
Se dispone de facturas y documentación de numerosas intervenciones, permitiendo comprobar la inversión realizada y la trazabilidad del vehículo.
Frenos PCCB
Uno de los puntos más importantes de esta unidad es el sistema de frenos cerámicos Porsche PCCB.
Los discos cerámicos se encuentran en muy buen estado y presentan poco desgaste, algo especialmente importante debido al elevado coste de sustitución de este sistema.
El estado de las pastillas se ha ido controlando igualmente, manteniéndose el conjunto en buenas condiciones de funcionamiento.
Estado mecánico
El motor funciona perfectamente, con buen sonido, sin humos ni síntomas extraños de funcionamiento.
El 3.4 DFI del 987.2 supone además una evolución importante respecto al Cayman S 987.1, siendo una mecánica especialmente atractiva dentro de la gama Cayman de motor atmosférico.
El cambio PDK funciona perfectamente y cuenta con mantenimiento realizado.
El coche ha recibido una importante inversión en mantenimiento, por lo que gran parte de los elementos que habitualmente requieren atención en unidades con estos kilómetros ya han sido revisados o sustituidos.
Una configuración difícil de encontrar
No es simplemente un Cayman S más. La combinación de:
3.4 DFI + PDK + Sport Chrono + PASM + PCCB + BOSE + llantas Sport Design 19”
hace que sea una unidad con una especificación especialmente completa.
Es un coche pensado para quien busque un Cayman S 987.2 para disfrutar, con una configuración muy buena y con una cantidad importante de mantenimiento ya realizado.
Se entrega con la documentación y facturas disponibles del mantenimiento realizado.
Posibilidad de enviar fotografías detalladas, vídeos de arranque en frío, bajos, motor, interior, discos PCCB y documentación de mantenimiento a comprador realmente interesado.
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