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Porsche CayenneTurbo S E-Hybrid Coupé Aut.
€ 95.9991
Sin comparación
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Kilometraje
98.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
12/2022
Tipo de combustible
Electro/Gasolina
Potencia
500 kW (680 CV)
Vendedor
Prof.
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Porsche Cayenne del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 5
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 16569384
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 98.000 km
- Año
- 12/2022
Datos Técnicos
- Potencia
- 500 kW (680 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.996 cm³
- Número de marchas
- 8
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 2.535 kg
Consumo de energía
- Otras fuentes de energía
- Corriente
- Consumo de combustible
3,7 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
¿Quieres un coche discreto, que no haga ruido y que no moleste a nadie?
Perfecto.
Este NO es tu coche.
Ni lo leas. Te va a ofender.
Este Cayenne Turbo S E-Hybrid NO es para todos.
Es para el que actúa, no para el que pregunta.
¿Gasta mucho?
¿Lo consulto con la almohada?
¿Lo pienso?
NO.
Esto no es un coche.
Es una maldita amenaza con matrícula.
-Frenos cerámicos.
-Sonido BOSE.
-Faros LED PDLS que parecen de nave espacial.
-Llantas de 22” que te piden guerra.
-Escapes deportivos que escupen fuego.
-Inserciones en carbono, porque el plástico es para los tristes.
-Y asistentes por todos lados, para que conduzcas como si te cubriera el ejército del cielo.
Y cuando pisa el asfalto…
Se agarra como si odiara despegarse.
Y ahora viene la hostia de realidad:
No vale 200.000€
Ni 150.000€
Son 95.000€, nacional, libro Porsche, con el IVA deducible.
¿Te parece caro?
Estupendo.
No lo quiero en manos de blandos.
Pero si esto te está taladrando el pecho…
si ya sabes que es para ti…
no te hagas el difícil.
Escríbeme.
O quédate mirando cómo se lo lleva otro que no necesita pensarlo.
Aquí no se viene a preguntar.
Aquí se viene a comprar.
Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario
- Asientos delanteros con ventilación
- Asistente para cambio de carril (LCA)
- Cristales tintados térmicos y aislantes de ruido
- Suspensión neumática y Sistema de Suspensión Activa Porsche (PASM)
- Paquete memoria conductor
- Paquete interior en carbono
- Salidas de escape deportivas en negro
- Faros principales LED Matrix, incluye Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
- Acceso Comfort
- Eje trasero direccional
- Iluminación ambiente
- Cinturones de seguridad en color Crayon
- Head-up display
- Asientos delanteros ventilados y con función de masaje
- Llantas 911 Turbo Design de 22' incluyendo revestimientos de pasos de rueda en color exterior
- Soporte para Smartphone con carga inductiva
Perfecto.
Este NO es tu coche.
Ni lo leas. Te va a ofender.
Este Cayenne Turbo S E-Hybrid NO es para todos.
Es para el que actúa, no para el que pregunta.
¿Gasta mucho?
¿Lo consulto con la almohada?
¿Lo pienso?
NO.
Esto no es un coche.
Es una maldita amenaza con matrícula.
-Frenos cerámicos.
-Sonido BOSE.
-Faros LED PDLS que parecen de nave espacial.
-Llantas de 22” que te piden guerra.
-Escapes deportivos que escupen fuego.
-Inserciones en carbono, porque el plástico es para los tristes.
-Y asistentes por todos lados, para que conduzcas como si te cubriera el ejército del cielo.
Y cuando pisa el asfalto…
Se agarra como si odiara despegarse.
Y ahora viene la hostia de realidad:
No vale 200.000€
Ni 150.000€
Son 95.000€, nacional, libro Porsche, con el IVA deducible.
¿Te parece caro?
Estupendo.
No lo quiero en manos de blandos.
Pero si esto te está taladrando el pecho…
si ya sabes que es para ti…
no te hagas el difícil.
Escríbeme.
O quédate mirando cómo se lo lleva otro que no necesita pensarlo.
Aquí no se viene a preguntar.
Aquí se viene a comprar.
Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario
- Asientos delanteros con ventilación
- Asistente para cambio de carril (LCA)
- Cristales tintados térmicos y aislantes de ruido
- Suspensión neumática y Sistema de Suspensión Activa Porsche (PASM)
- Paquete memoria conductor
- Paquete interior en carbono
- Salidas de escape deportivas en negro
- Faros principales LED Matrix, incluye Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
- Acceso Comfort
- Eje trasero direccional
- Iluminación ambiente
- Cinturones de seguridad en color Crayon
- Head-up display
- Asientos delanteros ventilados y con función de masaje
- Llantas 911 Turbo Design de 22' incluyendo revestimientos de pasos de rueda en color exterior
- Soporte para Smartphone con carga inductiva
Evaluación de precio
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