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Porsche 928928 S 4.7
€ 25.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
190.200 km
Tipo de cambio
Automático
Año
11/1986
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
228 kW (310 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 3
- Versión del país
- Francia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 190.200 km
- Año
- 11/1986
Datos Técnicos
- Potencia
- 228 kW (310 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 4.664 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color de los accesorios del interior
- Verde
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Porsche 928 S – 13 000 € de factures récentes – Garantie 12 mois
Caractéristiques :
Moteur V8 4.7 – 310 ch – 31 cv
Boîte automatique à 4 rapports
Extérieur : Gris “Meteor Grey Metallic” – Intérieur : cuir vert
Première MEC : 24/11/1986
Kilométrage : 190 200 km
Numéro de châssis : WPOZZZ92ZGS840861
Historique :
Cette 928 S est d’origine française. Elle a été livrée neuve en 1986 en France, pays qu’elle n’a jamais quitté. Son propriétaire actuel l’a acquise en 2022.
État :
Général :
Dans l'ensemble, l'auto présente une belle patine et fonctionne correctement sur le plan mécanique. Le propriétaire a effectué pour 13 000 € de travaux en mars 2025.
Extérieur :
L’auto a été repeinte dans sa teinte d’origine il y a quelques années. On note quelques micro-bulles ou décollements de peinture par endroits. Les jantes sont en bon état général, malgré quelques défauts esthétiques. Les fameux phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur :
L’habitacle offre une belle configuration avec ses différents éléments vert foncé et ses sièges mi-cuir, mi-velours très confortables. La sellerie est plutôt bien conservée, à l’exception d’une entaille sur le flanc gauche du siège conducteur.
Cette Porsche est bien équipée, avec notamment les sièges électriques, la climatisation automatique et le toit ouvrant. La planche de bord ainsi que les moquettes sont en bon état. Le levier de vitesse a été remplacé récemment.
Mécanique :
Une révision complète a été réalisée récemment pour la vente (vidange moteur, boite, fils de bougies, bougies… Le détail est disponible plus bas. La courroie de distribution a elle aussi été remplacée (mars 2025). Les pneus visibles sur le dossier photo ont été changés pour quatre pneus Pirelli PZERO neufs.
Travaux et entretiens récents :
2025-03 – 13 000 € :
Remplacement de la courroie de distribution + courroie accessoire
Radiateur neuf
Grande révision
Remplacement des amortisseurs / soufflets / rotules
Géométrie
Remplacement du levier de vitesse
Remplacement des 4 pneus / Pirelli PZERO
Reconditionnement du débitmètre d’air
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Notice technique
Notice d'utilisation
Auto visible à proximité de Douai (59).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AU1656
Caractéristiques :
Moteur V8 4.7 – 310 ch – 31 cv
Boîte automatique à 4 rapports
Extérieur : Gris “Meteor Grey Metallic” – Intérieur : cuir vert
Première MEC : 24/11/1986
Kilométrage : 190 200 km
Numéro de châssis : WPOZZZ92ZGS840861
Historique :
Cette 928 S est d’origine française. Elle a été livrée neuve en 1986 en France, pays qu’elle n’a jamais quitté. Son propriétaire actuel l’a acquise en 2022.
État :
Général :
Dans l'ensemble, l'auto présente une belle patine et fonctionne correctement sur le plan mécanique. Le propriétaire a effectué pour 13 000 € de travaux en mars 2025.
Extérieur :
L’auto a été repeinte dans sa teinte d’origine il y a quelques années. On note quelques micro-bulles ou décollements de peinture par endroits. Les jantes sont en bon état général, malgré quelques défauts esthétiques. Les fameux phares escamotables sont fonctionnels.
Intérieur :
L’habitacle offre une belle configuration avec ses différents éléments vert foncé et ses sièges mi-cuir, mi-velours très confortables. La sellerie est plutôt bien conservée, à l’exception d’une entaille sur le flanc gauche du siège conducteur.
Cette Porsche est bien équipée, avec notamment les sièges électriques, la climatisation automatique et le toit ouvrant. La planche de bord ainsi que les moquettes sont en bon état. Le levier de vitesse a été remplacé récemment.
Mécanique :
Une révision complète a été réalisée récemment pour la vente (vidange moteur, boite, fils de bougies, bougies… Le détail est disponible plus bas. La courroie de distribution a elle aussi été remplacée (mars 2025). Les pneus visibles sur le dossier photo ont été changés pour quatre pneus Pirelli PZERO neufs.
Travaux et entretiens récents :
2025-03 – 13 000 € :
Remplacement de la courroie de distribution + courroie accessoire
Radiateur neuf
Grande révision
Remplacement des amortisseurs / soufflets / rotules
Géométrie
Remplacement du levier de vitesse
Remplacement des 4 pneus / Pirelli PZERO
Reconditionnement du débitmètre d’air
Documents :
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Dossier de factures
Notice technique
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