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Porsche 924924 carrera gt 924 turbo replica
€ 50.000,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
35.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1979
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
154 kW (209 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 35.500 km
- Año
- 06/1979
- ITV
- 07/2024
- Última revisión
- 06/2022
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 06/2022
Datos Técnicos
- Potencia
- 154 kW (209 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.997 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
7,5 l/100 km (mixto)
8,5 l/100 km (urbano)
7,0 l/100 km (extraurbano)
- Tipo de emisión
- Euro 1
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
Equipamiento
- Comodidad
- Techo solar
- Seguridad
- Faros antiniebla
- Extra
- Asientos deportivos
- Deflector
- Llantas de aleación (16")
- Neumáticos de verano
- Paquete Sport
- Rueda de emergencia
- Rueda de repuesto
- Suspensión deportiva
- Tunning
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Zum verkauf steht Eine Porsche Ikone, der knapp 3 Jahrzehnte in unserem Besitz ist. Den porsche hat mein Vater vor fast 30 jahren gekauft und er ist in unserem besitz seit januar 1994. In den jahren wurde er 5 tkm von uns gefahren. Er hatte damals laut vorbesitzer 30 tkm gelaufen und somit eine gesamtfahrlaistung von 35 tkm gelaufen.
Wir haben den porsche komplett neu restauriert und lackiert vor knappen 4-5 Jahren.
Innenaustattung neu bezogen und das original material benutzt was bei Porsche Klassic bestellt war. (Die Restauration hat über 15.000 euro gekostet) seit der restauration 1 tkm gefahren. Die bremsen, achsen, stoßdämpfer und der rest der mechanik ist alles noch das erste. Und in einem top zustand.(Fast neuwertig)
Karosserie ist Ungeschweißt und seit der in unserem besitz ist keine Unfälle. Inspektion wurde vor 2 monaten von uns erledigt. Läuft gut und hat volle Leistung. Damals in 1994-1997 lief er 260 kmh ohne probleme. Wir haben den Porsche die letzten jahre nicht mehr so stark belastet und haben den selten mal kurz 200kmh gefahren und das geht ohne Probleme.
Schaltet weich und fährt ruhig. Natürlich gibt's bei jedem oldtimer hier und da Kleinigkeiten die man immer wieder nach gucken muss und er ist nicht für ein Museum geeignet, aber in diesem zustand sehr sehr sehr selten zu bekommen und zu finden. Die sachen was nicht so schön sind was man machen müsste sind folgendes :
Nach langer standzeit sind par macken gekommen, was natürlich für einen oldtimer halt normal ist. Ebenso Patina.
(Alles reparabel)
1.)
Drehzahlmesser geht nicht.
(problem unbekannt lief früher)
2.)
Heck Rollo hinten im kofferaum muss repariert werden.
(rep. Satz vorhanden fehlt eine feder)
3.)
Warmlaufregler muss eingestellt werden (läuft gut kalt und warm, nur über den regler wird der kraftstoffdruck eingestellt, das heist wenn er warm wird und ausgemacht wird, macht der Druck die drosselklappe manchmal zu, sodass er par mal orgeln muss das der druck die drosselklappe loslässt, oder man berührt die drosselklappe das der druck weg kommt dan springt er sofort an. Beim fahren überhaupt keine Störungen oder sonstiges. EINSTELLUNGSSACHE)
4.)
ein par optiche sachen müssten noch gemacht werden das er genau perfekt ist. (innen und außen KLEINIGKEITEN)
5.)
Ölfilter Gehäuse schwitzt ohne abtropfen momentan, die dichtung gibts über porsche klassik kostet par Euro, das haben wir bei der Inspektion festgestellt.
6.)
Im innenraum die Uhr ist ohne Funktion schon seit Anfang an seit dem er in unserem besitz ist, das hat uns nie gestört. (Was genau ist wissen wir nicht)
Diese 6 Punkte sind uns bekannt und er ist mit einem gutem und ehrlichen Gewissen beschrieben worden, und wird mit einem gutem Gewissen Verkauft.
Da wir noch mehr andere oldtimer haben und man kann leider nicht alle autos fahren wird der Porsche nach 30 jahren schweren Herzens verkauft. Vater meinte wir müssen uns von par oldtimern trennen und schweren Herzen wurde der porsche zum verkauf gestellt.
Hiermit möchte ich sofort darauf hinweisen das Spaß Fahrer nicht erwünscht sind. Wer ernsthaftes interesee hat und möchte das auto wirklich kaufen, gerne termin ausmachen. Ah ja noch was KEIN NOT VERKAUF, ER WIRD NICHT VERSCHENKT.
Reifen sind neu 200km gelaufen im Sommer montiert worden.
Sollte der gute bei Ihnen Interesse geweckt haben, gleich melden. Solange die anzeige oneline ist, steht der Porsche zum Verkauf da!!!
Wir haben den porsche komplett neu restauriert und lackiert vor knappen 4-5 Jahren.
Innenaustattung neu bezogen und das original material benutzt was bei Porsche Klassic bestellt war. (Die Restauration hat über 15.000 euro gekostet) seit der restauration 1 tkm gefahren. Die bremsen, achsen, stoßdämpfer und der rest der mechanik ist alles noch das erste. Und in einem top zustand.(Fast neuwertig)
Karosserie ist Ungeschweißt und seit der in unserem besitz ist keine Unfälle. Inspektion wurde vor 2 monaten von uns erledigt. Läuft gut und hat volle Leistung. Damals in 1994-1997 lief er 260 kmh ohne probleme. Wir haben den Porsche die letzten jahre nicht mehr so stark belastet und haben den selten mal kurz 200kmh gefahren und das geht ohne Probleme.
Schaltet weich und fährt ruhig. Natürlich gibt's bei jedem oldtimer hier und da Kleinigkeiten die man immer wieder nach gucken muss und er ist nicht für ein Museum geeignet, aber in diesem zustand sehr sehr sehr selten zu bekommen und zu finden. Die sachen was nicht so schön sind was man machen müsste sind folgendes :
Nach langer standzeit sind par macken gekommen, was natürlich für einen oldtimer halt normal ist. Ebenso Patina.
(Alles reparabel)
1.)
Drehzahlmesser geht nicht.
(problem unbekannt lief früher)
2.)
Heck Rollo hinten im kofferaum muss repariert werden.
(rep. Satz vorhanden fehlt eine feder)
3.)
Warmlaufregler muss eingestellt werden (läuft gut kalt und warm, nur über den regler wird der kraftstoffdruck eingestellt, das heist wenn er warm wird und ausgemacht wird, macht der Druck die drosselklappe manchmal zu, sodass er par mal orgeln muss das der druck die drosselklappe loslässt, oder man berührt die drosselklappe das der druck weg kommt dan springt er sofort an. Beim fahren überhaupt keine Störungen oder sonstiges. EINSTELLUNGSSACHE)
4.)
ein par optiche sachen müssten noch gemacht werden das er genau perfekt ist. (innen und außen KLEINIGKEITEN)
5.)
Ölfilter Gehäuse schwitzt ohne abtropfen momentan, die dichtung gibts über porsche klassik kostet par Euro, das haben wir bei der Inspektion festgestellt.
6.)
Im innenraum die Uhr ist ohne Funktion schon seit Anfang an seit dem er in unserem besitz ist, das hat uns nie gestört. (Was genau ist wissen wir nicht)
Diese 6 Punkte sind uns bekannt und er ist mit einem gutem und ehrlichen Gewissen beschrieben worden, und wird mit einem gutem Gewissen Verkauft.
Da wir noch mehr andere oldtimer haben und man kann leider nicht alle autos fahren wird der Porsche nach 30 jahren schweren Herzens verkauft. Vater meinte wir müssen uns von par oldtimern trennen und schweren Herzen wurde der porsche zum verkauf gestellt.
Hiermit möchte ich sofort darauf hinweisen das Spaß Fahrer nicht erwünscht sind. Wer ernsthaftes interesee hat und möchte das auto wirklich kaufen, gerne termin ausmachen. Ah ja noch was KEIN NOT VERKAUF, ER WIRD NICHT VERSCHENKT.
Reifen sind neu 200km gelaufen im Sommer montiert worden.
Sollte der gute bei Ihnen Interesse geweckt haben, gleich melden. Solange die anzeige oneline ist, steht der Porsche zum Verkauf da!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.188,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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