Porsche 911Carrera GTS Coupé PDK
€ 92.500
Sin comparación
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Kilometraje
96.853 km
Tipo de cambio
Automático
Año
01/2012
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
300 kW (408 CV)
Vendedor
Profesional
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Porsche 911 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 21610225
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 96.853 km
- Año
- 01/2012
Datos Técnicos
- Potencia
- 300 kW (408 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color original
- CARRARA
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
997.2 coupé Carrera 4 GTS con cambio PDK y 96.853 kilómetros. Fabricado para el mercado alemán y facturado en enero de 2012, ha pasado toda su vida en la zona de Hannover hasta ser importado por Taredblau en 2026. Se entrega ya matriculado en España y con todos los impuestos de importación y matrículación pagados.
El kilometraje está perfectamente acreditado mediante la base de datos interna de Porsche, que recoge dieciocho entradas en talleres oficiales desde los 5.254 kilómetros del primer servicio —en marzo de 2012— hasta los 91.637 del último registro en febrero de 2023. La progresión es coherente y no presenta saltos. A su llegada, la unidad ha sido revisada en Taredblau para verificar su estado mecánico y general antes de la entrega.
La dotación de fábrica es extraordinariamente amplia incluso para un GTS, versión que ya de serie ofrece el motor atmosférico de 3.800 cc y 408 caballos con la suspensión PASM rebajada 20 mm. Entre los extras destacan el paquete Sport Chrono Plus, el techo corredizo eléctrico, los asientos delanteros ventilados y calefactados con función memoria para el conductor, el sistema de sonido BOSE Surround con salidas del subwoofer en cuero, la luz dinámica de curva y el módulo de navegación ampliado. El interior está rematado con un elaborado paquete en cuero que cubre pilares, toberas, molduras, retrovisores, columna de dirección y consola, con el escudo Porsche en relieve en los reposacabezas. Completan la especificación los faros traseros en cristal claro y las tomas frontales de aire pintadas en carrocería.
La generación 997.2 GTS representa la expresión más afinada del último 911 de tracción trasera de motor atmosférico: más potencia y más par que el Carrera S, diferencial de deslizamiento limitado mecánico en el eje trasero y una puesta a punto específica que la distingue claramente del resto de la gama. Una combinación que hoy resulta difícil de encontrar con este nivel de equipamiento y un historial tan trazable.
Color exterior B9A blanco Carrara Color interior AT cuero natural negro
LISTADO DE OPCIONES
C00 – Unidad fabricada para Alemania
030 – PASM Suspensión deportiva (- 20 mm)
250 – Porsche Doppelkupplung (PDK)
342 – Calefacción de asientos delanteros
454 – Control automático de velocidad
482 – Sistema de control de presión de los neumáticos
541 – Asientos delanteros ventilados
603 – Luz dinámica de curva
608 – Sistema de apertura de garaje (Homelink)
619 – Preparación para teléfono móvil
635 – Sistema ayuda aparcamiento, detrás
640 – Paquete Sport Chrono Plus
650 – Techo corredizo eléctrico
671 – Control por voz
672 – Módulo de navegación ampliado
674 – Preparación para instalación de sistema de vehículos robados
680 – Sistema de sonido envolvente BOSE
685 – Asientos traseros
693 – Cargador de CD/DVD
714 – Eliminación de partes en Alcántara
810 – Alfombrillas en color interior
844 – Volante multifuncional de 3 radios para PDK
870 – Interfaz para reproductor externo
CNB – Toberas del aire del parabrisas en cuero
CNF – Tomas frontales de aire pintadas
CVZ – Salidas del subwoofer BOSE en cuero
DAB – Paquete interior pilar B en cuero
DAC – Paquete interior pilar C en cuero
EAF – Kit cuero liso color interior en salpicadero
P12 – Retrovisores interior/exteriores antideslumbrantes automáticos y sensor de lluvia integrado. Asientos confort con función memoria para el conductor
XMP – Parasoles en cuero color interior
XNS – Columna de la dirección en cuero color interior
XPT – Tapa del compartimento portaobjetos de la consola central trasera en cuero con escudo Porsche Escudo Porsche en relieve en reposacabezas delanteros
XV1 – Moldura de las toberas en cuero
XVT – Acabado altavoces puertas y traseros en cuero
XVW – Retrovisor interior en cuero
XXG – Óptica trasera en cristal claro
XZD – Moldura luz interior en cuero 65
MANTENIMIENTO Y SEGUIMIENTO DE KILOMETRAJE
Según la base de datos interna de Porsche, esta unidad ha sido revisada en taller oficial en las siguientes ocasiones:
22/02/2023 – 91.637 km
01/06/2022 – 91.629 km
02/05/2022 – 91.610 km
03/03/2022 – 90.612 km
30/06/2021 – 86.328 km
14/05/2021 – 86.022 km
08/01/2021 – 80.643 km
06/10/2020 – 77.001 km
02/03/2020 – 77.001 km
05/08/2019 – 74.868 km
18/04/2019 – 71.245 km
04/10/2018 – 62.600 km
14/04/2018 – 59.672 km
14/03/2018 – 58.833 km
09/11/2017 – 54.378 km
11/03/2016 – 36.202 km
17/02/2014 – 19.435 km
16/03/2012 – 5.254 km
997.2 coupé Carrera 4 GTS con cambio PDK y 96.853 kilómetros. Fabricado para el mercado alemán y facturado en enero de 2012, ha pasado toda su vida en la zona de Hannover hasta ser importado por Taredblau en 2026. Se entrega ya matriculado en España y con todos los impuestos de importación y matrículación pagados.
El kilometraje está perfectamente acreditado mediante la base de datos interna de Porsche, que recoge dieciocho entradas en talleres oficiales desde los 5.254 kilómetros del primer servicio —en marzo de 2012— hasta los 91.637 del último registro en febrero de 2023. La progresión es coherente y no presenta saltos. A su llegada, la unidad ha sido revisada en Taredblau para verificar su estado mecánico y general antes de la entrega.
La dotación de fábrica es extraordinariamente amplia incluso para un GTS, versión que ya de serie ofrece el motor atmosférico de 3.800 cc y 408 caballos con la suspensión PASM rebajada 20 mm. Entre los extras destacan el paquete Sport Chrono Plus, el techo corredizo eléctrico, los asientos delanteros ventilados y calefactados con función memoria para el conductor, el sistema de sonido BOSE Surround con salidas del subwoofer en cuero, la luz dinámica de curva y el módulo de navegación ampliado. El interior está rematado con un elaborado paquete en cuero que cubre pilares, toberas, molduras, retrovisores, columna de dirección y consola, con el escudo Porsche en relieve en los reposacabezas. Completan la especificación los faros traseros en cristal claro y las tomas frontales de aire pintadas en carrocería.
La generación 997.2 GTS representa la expresión más afinada del último 911 de tracción trasera de motor atmosférico: más potencia y más par que el Carrera S, diferencial de deslizamiento limitado mecánico en el eje trasero y una puesta a punto específica que la distingue claramente del resto de la gama. Una combinación que hoy resulta difícil de encontrar con este nivel de equipamiento y un historial tan trazable.
Color exterior B9A blanco Carrara Color interior AT cuero natural negro
LISTADO DE OPCIONES
C00 – Unidad fabricada para Alemania
030 – PASM Suspensión deportiva (- 20 mm)
250 – Porsche Doppelkupplung (PDK)
342 – Calefacción de asientos delanteros
454 – Control automático de velocidad
482 – Sistema de control de presión de los neumáticos
541 – Asientos delanteros ventilados
603 – Luz dinámica de curva
608 – Sistema de apertura de garaje (Homelink)
619 – Preparación para teléfono móvil
635 – Sistema ayuda aparcamiento, detrás
640 – Paquete Sport Chrono Plus
650 – Techo corredizo eléctrico
671 – Control por voz
672 – Módulo de navegación ampliado
674 – Preparación para instalación de sistema de vehículos robados
680 – Sistema de sonido envolvente BOSE
685 – Asientos traseros
693 – Cargador de CD/DVD
714 – Eliminación de partes en Alcántara
810 – Alfombrillas en color interior
844 – Volante multifuncional de 3 radios para PDK
870 – Interfaz para reproductor externo
CNB – Toberas del aire del parabrisas en cuero
CNF – Tomas frontales de aire pintadas
CVZ – Salidas del subwoofer BOSE en cuero
DAB – Paquete interior pilar B en cuero
DAC – Paquete interior pilar C en cuero
EAF – Kit cuero liso color interior en salpicadero
P12 – Retrovisores interior/exteriores antideslumbrantes automáticos y sensor de lluvia integrado. Asientos confort con función memoria para el conductor
XMP – Parasoles en cuero color interior
XNS – Columna de la dirección en cuero color interior
XPT – Tapa del compartimento portaobjetos de la consola central trasera en cuero con escudo Porsche Escudo Porsche en relieve en reposacabezas delanteros
XV1 – Moldura de las toberas en cuero
XVT – Acabado altavoces puertas y traseros en cuero
XVW – Retrovisor interior en cuero
XXG – Óptica trasera en cristal claro
XZD – Moldura luz interior en cuero 65
MANTENIMIENTO Y SEGUIMIENTO DE KILOMETRAJE
Según la base de datos interna de Porsche, esta unidad ha sido revisada en taller oficial en las siguientes ocasiones:
22/02/2023 – 91.637 km
01/06/2022 – 91.629 km
02/05/2022 – 91.610 km
03/03/2022 – 90.612 km
30/06/2021 – 86.328 km
14/05/2021 – 86.022 km
08/01/2021 – 80.643 km
06/10/2020 – 77.001 km
02/03/2020 – 77.001 km
05/08/2019 – 74.868 km
18/04/2019 – 71.245 km
04/10/2018 – 62.600 km
14/04/2018 – 59.672 km
14/03/2018 – 58.833 km
09/11/2017 – 54.378 km
11/03/2016 – 36.202 km
17/02/2014 – 19.435 km
16/03/2012 – 5.254 km
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