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Otros Apal Speedster
€ 44.950,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
25.772 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1988
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
37 kW (50 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 25.772 km
- Año
- 07/1988
- ITV
- 04/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 37 kW (50 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.600 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina 91
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
Comentarios
Apal Speedster, Bj. 1988, 1570cm3, 37kW / 50PS
Traumhaft schön, traumhaftes Fahrerlebnis!
Als Hommage an den unsterblichen -- und mittlerweise fast unerreichbaren -- Porsche 356 Speedster hat die belgische Firma Apal zwischen 1984 und 1991 rund 700 Apal Speedster hergestellt.
Er war das erfolgreichste Modell des belgischen Fahrzeugherstellers mit Sitz in Blegny-Trembleur bei Lüttich und basiert, wie auch andere Apal-Modelle, auf einem verkürzten VW Käfer Fahrgestell -- in unserem Fall aus dem Jahr 1972.
Unser Speedster wurde im Jahr 1988 aufgebaut und für "feuchte Notfälle" mit einem "richtigen" Verdeck und Steckscheiben ausgestattet.
Er befindet sich in einem herrlichen Zustand. Die Karosserie wurde in sehr gutem Finish lackiert ist top-gepflegt und frei von Kratzern, Rissen oder sonstigen Beschädigungen.
Der Speedster ist ausgestattet mit einem digitalen Becker Mexico, Sportsitzen, Holzlenkrad, verchromten 5 1/2 Zoll Stahlfelgen und einem Drehzahlmesser zentral im Blickfeld.Der Speedster läuft und fährt perfekt. Er startet direkt, läuft sofort rund und nimmt spontan und ohne Verschlucken Gas an. Der an Porsche erinnernde Sound -- kräftig, bassig aber nicht zu laut -- ist ein erstes Indiz auf das was folgt.Der in diesem Speedster extrem kräftige 1600er Boxermotor treibt den Wagen vehement voran und sorgt in jedem Drehzahlbereich, auch bereits ab Leerlaufdrehzahl, für druckvolle Beschleunigiung.
Gefühlt würden wir auf mindestens 80 bis 90PS tippen.
Ein 1600er Alfa Spider wird sich auf der Landstraße schon sehr anstrengen müssen, dem Apal zu folgen.
Bemerkenswert:
Die Verwindungssteigfigkeit dieses Apal sucht seinesgleichen. Der Wagen fährt sich fast so steif, wie ein geschlossenes Fahrzeug -- kein Vergleich zu vielen Großserien-Cabrios: Kein Knarzen, kein Zittern, Lenkung und Aufbau behalten ihre Contenance auch bei Fahrbahnunebenheiten.
Der verbaute EMPI-Shifter sorgt für sehr kurze, exakt definierte Schaltwege und lässt jeden Schaltvorgang zu einem Genuss werden: leicht und knackig, wie wir es sonst nur von klassischen Ford-Getrieben kennen.
Die spielfreie Lenkung überzeugt mit perfektem Geradeauslauf und feinem Einlenkverhalten.
Die Bremsanlage arbeitet mit Scheiben an der Vorder- und Trommeln an der Hinter-Achse. Sie packt ordentlich zu und ist den Fahrleistungen des Apal jederzeit gewachsen.
Ein stimmiges Gesamtpaket!
Damit macht es riesig Spass, den Speedster engagiert durch die Kurven zu treiben. Suchtgefahr!
Bei geöffnetem Verdeck ist das Fahrgefühl herrlich luftig -- aber durch die niedrige Sitzposition dennoch frei von unangenehmen Verwirbelungen.
Häufiges "Daumen hoch" von Passanten ist gesichert, ...
... wir durften das bei unseren Proberunden mehrfach erleben.
Wir übergeben unseren, von Spezialisten regelmässig gewarteten, Speedster, mit frischer Hauptuntersuchung, H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Die oben genannte Kilometerstand ist abgelesen.
Auf unserer Homepage finden Sie weitere hochauflösende Fotos:
https://www.oldtimer-galerie-alzenau.de/Aktuell-im-Angebot/
Traumhaft schön, traumhaftes Fahrerlebnis!
Als Hommage an den unsterblichen -- und mittlerweise fast unerreichbaren -- Porsche 356 Speedster hat die belgische Firma Apal zwischen 1984 und 1991 rund 700 Apal Speedster hergestellt.
Er war das erfolgreichste Modell des belgischen Fahrzeugherstellers mit Sitz in Blegny-Trembleur bei Lüttich und basiert, wie auch andere Apal-Modelle, auf einem verkürzten VW Käfer Fahrgestell -- in unserem Fall aus dem Jahr 1972.
Unser Speedster wurde im Jahr 1988 aufgebaut und für "feuchte Notfälle" mit einem "richtigen" Verdeck und Steckscheiben ausgestattet.
Er befindet sich in einem herrlichen Zustand. Die Karosserie wurde in sehr gutem Finish lackiert ist top-gepflegt und frei von Kratzern, Rissen oder sonstigen Beschädigungen.
Der Speedster ist ausgestattet mit einem digitalen Becker Mexico, Sportsitzen, Holzlenkrad, verchromten 5 1/2 Zoll Stahlfelgen und einem Drehzahlmesser zentral im Blickfeld.Der Speedster läuft und fährt perfekt. Er startet direkt, läuft sofort rund und nimmt spontan und ohne Verschlucken Gas an. Der an Porsche erinnernde Sound -- kräftig, bassig aber nicht zu laut -- ist ein erstes Indiz auf das was folgt.Der in diesem Speedster extrem kräftige 1600er Boxermotor treibt den Wagen vehement voran und sorgt in jedem Drehzahlbereich, auch bereits ab Leerlaufdrehzahl, für druckvolle Beschleunigiung.
Gefühlt würden wir auf mindestens 80 bis 90PS tippen.
Ein 1600er Alfa Spider wird sich auf der Landstraße schon sehr anstrengen müssen, dem Apal zu folgen.
Bemerkenswert:
Die Verwindungssteigfigkeit dieses Apal sucht seinesgleichen. Der Wagen fährt sich fast so steif, wie ein geschlossenes Fahrzeug -- kein Vergleich zu vielen Großserien-Cabrios: Kein Knarzen, kein Zittern, Lenkung und Aufbau behalten ihre Contenance auch bei Fahrbahnunebenheiten.
Der verbaute EMPI-Shifter sorgt für sehr kurze, exakt definierte Schaltwege und lässt jeden Schaltvorgang zu einem Genuss werden: leicht und knackig, wie wir es sonst nur von klassischen Ford-Getrieben kennen.
Die spielfreie Lenkung überzeugt mit perfektem Geradeauslauf und feinem Einlenkverhalten.
Die Bremsanlage arbeitet mit Scheiben an der Vorder- und Trommeln an der Hinter-Achse. Sie packt ordentlich zu und ist den Fahrleistungen des Apal jederzeit gewachsen.
Ein stimmiges Gesamtpaket!
Damit macht es riesig Spass, den Speedster engagiert durch die Kurven zu treiben. Suchtgefahr!
Bei geöffnetem Verdeck ist das Fahrgefühl herrlich luftig -- aber durch die niedrige Sitzposition dennoch frei von unangenehmen Verwirbelungen.
Häufiges "Daumen hoch" von Passanten ist gesichert, ...
... wir durften das bei unseren Proberunden mehrfach erleben.
Wir übergeben unseren, von Spezialisten regelmässig gewarteten, Speedster, mit frischer Hauptuntersuchung, H-Zulassung sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Die oben genannte Kilometerstand ist abgelesen.
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https://www.oldtimer-galerie-alzenau.de/Aktuell-im-Angebot/
Leasing
detailpage.leasing.title Oldtimer-Galerie-Alzenau
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 12.562,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 12.562,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 792,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.493,12
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Oldtimer-Galerie-Alzenau
ContactarBernhard Wirl
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.