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Otros 240 Z DATSUN Descapotable Manual de 2 Puertas
€ 99.999,-
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
52.978 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
110 kW (150 CV)
Vendedor
Prof.
Compra con confianza
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 10384421
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 52.978 km
- Año
- 01/1970
Datos Técnicos
- Potencia
- 110 kW (150 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
Comentarios
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1968 DATSUN 2000 FAIRLADY
Datsun 2000 Sports “Fairlady” (SRL311)Conocido en el mercado japonés como Datsun Fairlady las serie SRL311 fue presentada al público en la 14ª edición de “Tokyo Motor Show” en octubre de 1967.Esta unidad salió de la factoría NISSAN MOTOR CO., LTD. ubicada en Yokohama (Japón) en abril de 1968 equipando uno de los motores con más potencia disponible para este modelo. El motor opcional U20 de 1.982cc (2L) OHC 150 cv con carburador “Mikuni - Solex” (carburadores Solex fabricados bajo licencia en japón por la empresa Mikuni).Cuenta con caja de cambios, opcional en el modelo 2000, de cinco velocidades sincronizadas además de equipar un sistema de frenada de doble circuito con frenos de disco delanteros y tambores traseros.Es uno de los roadster clásicos más icónicos de la marca Datsun debido al éxito que tuvo en la expansión del movimiento japonés dentro del mercado americano de finales de los años sesenta.El vehículo está matriculado como vehículo histórico en España con toda la documentación al día.
1968 DATSUN 2000 FAIRLADY
Datsun 2000 Sports “Fairlady” (SRL311)Conocido en el mercado japonés como Datsun Fairlady las serie SRL311 fue presentada al público en la 14ª edición de “Tokyo Motor Show” en octubre de 1967.Esta unidad salió de la factoría NISSAN MOTOR CO., LTD. ubicada en Yokohama (Japón) en abril de 1968 equipando uno de los motores con más potencia disponible para este modelo. El motor opcional U20 de 1.982cc (2L) OHC 150 cv con carburador “Mikuni - Solex” (carburadores Solex fabricados bajo licencia en japón por la empresa Mikuni).Cuenta con caja de cambios, opcional en el modelo 2000, de cinco velocidades sincronizadas además de equipar un sistema de frenada de doble circuito con frenos de disco delanteros y tambores traseros.Es uno de los roadster clásicos más icónicos de la marca Datsun debido al éxito que tuvo en la expansión del movimiento japonés dentro del mercado americano de finales de los años sesenta.El vehículo está matriculado como vehículo histórico en España con toda la documentación al día.
Evaluación de precio
En el caso de vehículos matriculados antes de 1994, no es posible proporcionar información significativa sobre el precio, ya que su valor depende de una amplia variedad de factores.
Leasing
detailpage.leasing.title AUTO STORICA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.940,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.AUTO STORICA
Auto Storica - Classic & Collector Cars
Cerrado
Abre a las 9:00
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