detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Moto Guzzi Galletto192
€ 3.700,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
70 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1955
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
7 kW (10 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Ciclomotor
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Versión del país
- Italia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 70 km
- Año
- 01/1955
Datos Técnicos
- Potencia
- 7 kW (10 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 192 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 1
- Peso
- 134 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Arranque
Color y Tapicería
- Color exterior
- Beige
Comentarios
Il Galletto Moto Guzzi nacque nel 1950 dal progetto del fondatore Carlo Guzzi, che decise di combinare i vantaggi di una moto a ruote alte a quelli di uno scooter:
il mezzo forniva infatti lo scudo per le gambe, la facilità di utilizzo e la disponibilità di una ruota di scorta (tipici di uno scooter) alle prestazioni, comfort e tenuta di strada di una motocicletta.
Al Salone di Milano 1952 fu presentata una versione rivista del Galletto con motore portato a 175 cm³ (7 CV, 85 km/h), cambio a quattro marce ed impianto elettrico con funzione di emergenza (in caso di guasto della batteria).
All'inizio del 1954 il motore fu ulteriormente maggiorato, arrivando a 192cm³ (7,5 CV) con l'aggiunta l'alimentazione elettrica fornita da una dinamo da 6 Volt.
Il modello offerto è del 1955 ha attraversato un approfondito restauro documentato ed è stato radiato d’ufficio, ma con la targa originale (AP) ed i documenti a corredo è facilmente reimmatricolabile!
il mezzo forniva infatti lo scudo per le gambe, la facilità di utilizzo e la disponibilità di una ruota di scorta (tipici di uno scooter) alle prestazioni, comfort e tenuta di strada di una motocicletta.
Al Salone di Milano 1952 fu presentata una versione rivista del Galletto con motore portato a 175 cm³ (7 CV, 85 km/h), cambio a quattro marce ed impianto elettrico con funzione di emergenza (in caso di guasto della batteria).
All'inizio del 1954 il motore fu ulteriormente maggiorato, arrivando a 192cm³ (7,5 CV) con l'aggiunta l'alimentazione elettrica fornita da una dinamo da 6 Volt.
Il modello offerto è del 1955 ha attraversato un approfondito restauro documentato ed è stato radiato d’ufficio, ma con la targa originale (AP) ed i documenti a corredo è facilmente reimmatricolabile!
Leasing
detailpage.leasing.title Mariani Simone
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.456,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 596,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Mariani Simone
ContactarSimone Mariani
- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
