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Mercedes-Benz E 55 AMGE55 AMG
€ 27.990
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
69.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
05/1999
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
260 kW (354 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 69.000 km
- Año
- 05/1999
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 260 kW (354 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.439 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.790 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
12,6 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
• Mercedes E55 AMG W210
• 69.000 kilomètres
• 1999
• 354 chevaux
• Boîte automatique
• Nombreux frais réalisés pour la vente (pompe à eau, révision complète, vidange de boîte…)
• Options :
- Limiteur de vitesse
- Sièges cuir étendu
- Sièges chauffants à l’avant
- Sièges électriques à mémoire
- Climatisation automatique
- Toit ouvrant
- Rétroviseurs électriques
Etc..
—> Le moteur M113 est l’un des V8 AMG les plus fiables jamais produits. Pas de turbo, pas de compresseur — uniquement un gros moteur atmosphérique qui respire naturellement.
—> Dernière génération AMG “à l’ancienne”, avant l’ère des compresseurs (E55 Kompressor en W211)
• Moteur atmosphérique V8 au son noble
• Combinaison rare entre confort bourgeois et violence latente
• Design intemporel avec des formes arrondies classiques de Mercedes fin 90
• Photos supplémentaires disponibles sur demande via whatsapp ou iMessage
• 69.000 kilomètres
• 1999
• 354 chevaux
• Boîte automatique
• Nombreux frais réalisés pour la vente (pompe à eau, révision complète, vidange de boîte…)
• Options :
- Limiteur de vitesse
- Sièges cuir étendu
- Sièges chauffants à l’avant
- Sièges électriques à mémoire
- Climatisation automatique
- Toit ouvrant
- Rétroviseurs électriques
Etc..
—> Le moteur M113 est l’un des V8 AMG les plus fiables jamais produits. Pas de turbo, pas de compresseur — uniquement un gros moteur atmosphérique qui respire naturellement.
—> Dernière génération AMG “à l’ancienne”, avant l’ère des compresseurs (E55 Kompressor en W211)
• Moteur atmosphérique V8 au son noble
• Combinaison rare entre confort bourgeois et violence latente
• Design intemporel avec des formes arrondies classiques de Mercedes fin 90
• Photos supplémentaires disponibles sur demande via whatsapp ou iMessage
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