Mercedes-Benz A 45 AMG

Precio al contado: 56100 euros

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Hay compactos rápidos.

Y luego está este.

Este Mercedes-AMG A 45 4MATIC no es un hot hatch. Es el resultado de llevar la ingeniería AMG al límite dentro del formato más pequeño posible. Un coche que no intenta ser racional, porque directamente no lo necesita.

Aquí todo está enfocado a una sola cosa: conducción.

Respuesta inmediata, tracción total inteligente, puesta a punto extrema y un nivel de equipamiento que lo sitúa claramente en la parte alta de la gama AMG A 45.

Es de esos coches que no se entienden mirando la ficha técnica. Se entienden la primera vez que aceleras fuerte.

Historial y estado:
• Vehículo de origen alemán
• Sin accidentes
• Configuración original AMG
• Estado muy cuidado
• Mantenimiento documentado

Equipamiento destacado (configuración muy completa AMG):
• AMG Dynamic Plus Package (configuración más deportiva del modelo)
• AMG Driver’s Package (mayor velocidad máxima + enfoque performance)
• AMG Performance Seat Package Advanced (asientos deportivos de alto agarre)
• Aerodynamics Package AMG
• Night Package AMG (acabados exteriores oscurecidos)
• Llantas forjadas AMG 19” en negro mate (glanzgedreht)
• Multibeam LED (iluminación adaptativa inteligente)
• Techo panorámico eléctrico
• Suspensión AMG Ride Control adaptativa
• Diferencial autoblocante AMG Performance
• MBUX navegación con tráfico en tiempo real (Live Traffic)
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Asistente de luces largas adaptativo
• Sistema de sonido digital DAB + conectividad smartphone
• Apple CarPlay / Android Auto
• Keyless Go
• Paquete de display digital completo
• Pedales deportivos en aluminio
• Interior AMG con detalles en aluminio
• Cuadro digital MBUX widescreen
• Asientos traseros abatibles
• Control de modos de conducción AMG Dynamic Select
• Depósito ampliado
• Sistema de asistencia avanzada a la conducción

Este A 45 no es un compacto con potencia.

Es un AMG en formato reducido.

Y eso significa una cosa muy simple: no es para todo el mundo.

Es para quien entiende que 387 CV en este tamaño no es “divertido”… es serio.