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Mercedes-Benz 300S320 S-Klasse W140 320 SE
€ 6.999
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
273.500 km
Tipo de cambio
Automático
Año
12/1995
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Potencia
170 kW (231 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 273.500 km
- Año
- 12/1995
- ITV
- 04/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 170 kW (231 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.200 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gas licuado (GLP)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Mercedes Benz S-Klasse S320 W140.
Baujahr 12/1995.
TÜV bis April 2026.
Gute Ausstattung. Voll fahrbereit.
Doppelverglasung, Vollleder, abnehmbare Anhängerkupplung ab Werk.
Hat auch eine Eingetragene LPG-Anlage, welche zurzeit nicht genutzt wird, weil sie eingestellt/gewartet werden muss.
Rost ist überall vorhanden. Da würde ich es an euer Stelle auch so lassen.
Wichtig zu reparieren wäre:
1. Ölfiltergehäuse-Dichtung, da es von dort viel Öl raustropft. Der Motor hat auch andere Ölfeuchte stellen, welche jedoch nicht so dramatisch sind.
2. Vermutlich Querlenker vorne rechts unten. Den Oberen habe ich bereits ausgetauscht, jedoch ist es immer noch vorne rechts laut und es gibt Vibration bei Geschwindigkeiten über 140km/h.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und steht in Würzburg.
Baujahr 12/1995.
TÜV bis April 2026.
Gute Ausstattung. Voll fahrbereit.
Doppelverglasung, Vollleder, abnehmbare Anhängerkupplung ab Werk.
Hat auch eine Eingetragene LPG-Anlage, welche zurzeit nicht genutzt wird, weil sie eingestellt/gewartet werden muss.
Rost ist überall vorhanden. Da würde ich es an euer Stelle auch so lassen.
Wichtig zu reparieren wäre:
1. Ölfiltergehäuse-Dichtung, da es von dort viel Öl raustropft. Der Motor hat auch andere Ölfeuchte stellen, welche jedoch nicht so dramatisch sind.
2. Vermutlich Querlenker vorne rechts unten. Den Oberen habe ich bereits ausgetauscht, jedoch ist es immer noch vorne rechts laut und es gibt Vibration bei Geschwindigkeiten über 140km/h.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und steht in Würzburg.
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