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Mercedes-Benz 190SL
€ 129.800
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Kilometraje
53.280 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/1959
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
77 kW (105 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 3
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 53.280 km
- Año
- 09/1959
- ITV
- Nuevo
Datos Técnicos
- Potencia
- 77 kW (105 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.897 cm³
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.160 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Roadster mit Softtop und Werks-Hardtop!
Vom deutschen Fachbtrieb komplett restauriert, seither kaum mehr als 1.000 km gelaufen.
Farblich identisch mit dem legendären, leider verschollenen Nitribitt-190 SL!
Die Restauration dieses Exemplars wurde in Buchform mit Fotos und Beschreibung festgehalten, welches zusammen mit dem Fahrzeug übergeben wird. Zum Lieferumfang gehört ebenso noch ein wunderschönes Werks-Hardtop mit Panorama-Heckscheibe – ähnlich wie beim Typ 300SL !
Karosserie und Unterboden wurden anläßlich der Restaurierung mit guter Rostvorsorge versehen, so dass das schöne Cabrio zumindest im Sommer mit ruhigem Gewissen im Alltagsverkehr genutzt werden kann!
Daten: 4Zylinder OHC-Motor 1.9l 105PS, korrekte Solex PHH-Registervergaser. Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe. Servo-Bremsanlage. Hinten Eingelenk-Pendelachse mit Schubstreben. Vmax. 173 km/h, Norm-Verbrauch 10,9l/100km (damalige Werksangaben).
Org. Blaupunkt-Radio mit Stationstasten. Org. Elfenbein-Lenkrad, Lederpolsterung mit hinterem Quersitz, Weisswand-Radialreifen „Vredestein Sprint Classic“.
Vom deutschen Fachbtrieb komplett restauriert, seither kaum mehr als 1.000 km gelaufen.
Farblich identisch mit dem legendären, leider verschollenen Nitribitt-190 SL!
Die Restauration dieses Exemplars wurde in Buchform mit Fotos und Beschreibung festgehalten, welches zusammen mit dem Fahrzeug übergeben wird. Zum Lieferumfang gehört ebenso noch ein wunderschönes Werks-Hardtop mit Panorama-Heckscheibe – ähnlich wie beim Typ 300SL !
Karosserie und Unterboden wurden anläßlich der Restaurierung mit guter Rostvorsorge versehen, so dass das schöne Cabrio zumindest im Sommer mit ruhigem Gewissen im Alltagsverkehr genutzt werden kann!
Daten: 4Zylinder OHC-Motor 1.9l 105PS, korrekte Solex PHH-Registervergaser. Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe. Servo-Bremsanlage. Hinten Eingelenk-Pendelachse mit Schubstreben. Vmax. 173 km/h, Norm-Verbrauch 10,9l/100km (damalige Werksangaben).
Org. Blaupunkt-Radio mit Stationstasten. Org. Elfenbein-Lenkrad, Lederpolsterung mit hinterem Quersitz, Weisswand-Radialreifen „Vredestein Sprint Classic“.
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