Mercedes-Benz 170
S Cabrio A

Niederkassel
€ 105.000

Negociable

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Kilometraje
39.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1950
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
38 kW (52 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Cabrio
Tipo de vehículo
Clásica
plazas
2
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
07/1950
ITV
03/2027
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
38 kW (52 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.767 cm³
Número de marchas
4
Número de cilindros
4
Peso
1.270 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Negro
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

Der Mercedes-Benz 170 S war eine Weiterentwicklung des Modells 170 V und wurde als Limousine, als Cabriolet A und als Cabriolet B ausgeliefert und war die erste mit „S“ bezeichnete Fahrzeugausführung von Mercedes-Benz; sie wurde häufig als Direktionswagen genutzt.

Vom Cabriolet A wurden zwischen 1949 und 1951 lediglich 830 Fahrzeuge hergestellt. Das Cabriolet A zählt damit zu den seltensten und exklusivsten Mercedes-Modellen.

Das Fahrzeug befindet sich seit vier Jahrzehnten im Besitz und wurde von Grund auf mit Originalteilen restauriert (umfangreiche Rechnungen und Fotos vorhanden). Es wurde nur wenige Kilometer gefahren. Die mängelfreie TÜV-Vollabnahme fand im März diesen Jahres statt.


The Mercedes-Benz 170 S was a further development of the 170 V model and was delivered as a sedan, Cabriolet A, and Cabriolet B. It was the first Mercedes-Benz vehicle designation with the "S" designation; it was frequently used as a management car.
Only 830 Cabriolet A vehicles were produced between 1949 and 1951. This makes the Cabriolet A one of the rarest and most exclusive Mercedes models.

The vehicle has been owned for four decades and has been completely restored using original parts (extensive invoices and photos are available). It has only been driven a few kilometers. The full TÜV inspection, which was flawless, took place in March of this year.

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