Mazda MX-5

MX-5 2.0 Style+ Navegador Soft Top Style+

Vendo mi MX5 ND 2.0 160cv por tener coche de empresa y querer cambiarlo por un clásico ahora que lo uso menos, estoy abierto a cambios, preferiblemente deportivos cabrio, como porsche 944 cabrio, o japoneses. En ese caso hablamos para hacer un trato justo.

El coche fue importado por cambio de residencia por el anterior dueño en 2021 desde Alemania, estando su primer año en Alemania, los 3 siguientes en Hungría y a partir del 5 fue importado a España, tal y como aparece en el libro de revisiones de Mazda.

Yo lo compré en Junio de 2023, siendo los mantenimientos de 2022 y 2023 en Carpetana Motor en Madrid, especialistas en MX5. Los mantenimientos de 2024 y 2025 los realicé yo personalmente, al tener las herramientas y capacidad, siempre con material de primera marca como Motul y Mannfilter, demostrable con factura de compra de material.

Ahora mismo tiene hecho:
-4 ruedas nuevas Yokohama Advan Sport, menos de 5000km (2025)
-Aceite y filtros de motor (2025) -Aceite de caja de cambios y diferencial (2024)
-Discos y pastillas traseros (2025)
-Líquido de frenos (2025)

El coche ha sido también mejorado para que vaya mejor dinámicamente:
-Amortiguadores OEM Bilstein B6, con muelles con altura OEM, cómodos y precisos (2025)
-Latiguilos metálicos de freno (2025)
-Escape Ulter estética OEM, con certificado para pasar ITV, tengo el OEM guardado. Si no se quiere se descontarían 200€. Sonido muy bonito nada escandaloso, pasa ITV sin problema y no se nota al viajar en autovía.
-Reequipación de cámara trasera, Apple Carplay y Android Auto, con piezas OEM, no siendo incoporado como equipamiento hasta el ND2.

El punto negativo lo tiene en la chapa, la pintura de Mazda es de muy mala calidad, con muy poco espesor de pintura, por lo que el frontal tiene numerosos chinazos, por la cantidad de autovía que ha hecho este coche en sus primeros años, que se usaba a diario. Tiene un par de raspones de aparcar del anterior dueño. Al ser este color rojo tan dificil de repintar, es preferible repintar todo el coche, pero siempre he preferido invertir en mecánica y dinámica, pues no tiene bollos ni golpes graves.