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Maserati Bora
€ 127.000,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
80.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1973
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
228 kW (310 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 80.000 km
- Año
- 06/1973
Datos Técnicos
- Potencia
- 228 kW (310 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 4.719 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
La vedette du Salon de Genève 1971 fut incontestablement la sensationnelle nouvelle Maserati Bora 4.7. Avec la présentation de la Bora, le grand constructeur de Modène emboitait le pas des autres constructeurs de supercars en adoptant le moteur central et en abandonnant simultanément le traditionnel chassis tubulaire en faveur d’une construction monocoque.
Baptisée du nom d’un vent de l’Adriatique, la Bora était l’oeuvre du studio de Giorgetto Giugiaro Ital Design, du moins en ce qui concerne sa carrosserie.
Le moteur central était le V8 quatre arbres bien connu dans sa version 4.7 litres, la boite de transaxle à cinq rapport venait de chez ZF et la suspension indépendante par triangles quatre roues était signée Giulio Alfieri, un des créateurs de la monoplace 250F de Formule 1.
Une ligne fluide et 310 ch en faisaient une voiture rapide — sa vitesse de point atteignait 258 km/h — et les accélérations, la tenue de route et le freinage de la Bora était à l’avenant.
La bora est la Première supercar Maserati à moteur central, elle fut produite à seulement 564 unités.
Notre Magnifique Bora V8 / 4.7L de 1973, fut livrée neuve en Italie.
Certificat d’Origine fourni par MASERATI présent.
Son intérieur d’origine est en parfait état, la peinture a été refaite en 2002 et semble encore neuve, gage du sérieux des interventions faites sur cette auto.
Cette Bora est un régal à conduire…
Ouvert à offre réaliste & sérieuse.
Baptisée du nom d’un vent de l’Adriatique, la Bora était l’oeuvre du studio de Giorgetto Giugiaro Ital Design, du moins en ce qui concerne sa carrosserie.
Le moteur central était le V8 quatre arbres bien connu dans sa version 4.7 litres, la boite de transaxle à cinq rapport venait de chez ZF et la suspension indépendante par triangles quatre roues était signée Giulio Alfieri, un des créateurs de la monoplace 250F de Formule 1.
Une ligne fluide et 310 ch en faisaient une voiture rapide — sa vitesse de point atteignait 258 km/h — et les accélérations, la tenue de route et le freinage de la Bora était à l’avenant.
La bora est la Première supercar Maserati à moteur central, elle fut produite à seulement 564 unités.
Notre Magnifique Bora V8 / 4.7L de 1973, fut livrée neuve en Italie.
Certificat d’Origine fourni par MASERATI présent.
Son intérieur d’origine est en parfait état, la peinture a été refaite en 2002 et semble encore neuve, gage du sérieux des interventions faites sur cette auto.
Cette Bora est un régal à conduire…
Ouvert à offre réaliste & sérieuse.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 386,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.554,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
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