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Lancia Thesis2.0 turbo 20v Executive
€ 11.500
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
104.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2005
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
136 kW (185 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 104.000 km
- Año
- 05/2005
- ITV
- 05/2025
- Última revisión
- 09/2024
- Cambio kit distribución
- 05/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 136 kW (185 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.998 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 5
- Peso
- 1.850 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
11,1 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 264 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Collezionista Lancia vende Lancia Thesis 2.0 Turbo, con CRS (Certificato di Rilevanza Storica), colore Grigio Cellini.
Prodotti 1.248 esemplari, ancora immatricolati (dati ACI 2023) meno di 250.
Sono il 2° proprietario, l'auto ha 104.000 km sempre scrupolosamente tagliandati (dispongo delle fatture degli ultimi 10 anni). L'auto è sempre stata in garage, la condizione di gomme e plastiche, interne ed esterne, lo possono testimoniare.
Carrozzeria in condizioni ottime, sono ancora presenti i bollini adesivi circolari di regolazione cofani applicati in fabbrica. Stemmi e loghi nuovi, profili paraurti nuovi, lavafari nuovi, plastiche interne sedili e maniglie già riverniciate (rimossa la vernice gommosa che si applicava in quegli anni), alcantara trattata.
Auto introvabile in queste condizioni, se credete nella rivalutazione futura del modello questo è il pezzo giusto da acquistare.
Principali ultimi lavori eseguiti (tutto dimostrabile con fatture):
- Tagliando con sostituzione bobine e pastiglie a 97.500 km
- Turbocompressore sostituito a 89.000 km
- Distribuzione a 82.500 km
- Olio cambio sostituito a 82.500 km
- Kit frizione a 82.500 km
- Gomme 4stagioni nuove e cerchi in lega da 17 nuovi (Sett '24)
Negli ultimi 5 anni sono stati spesi circa 5.100 euro di manutenzioni meccaniche per mantenere l'auto in condizioni di eccellenza (dimostrabili). Altri 2.000 euro circa di carrozzeria, interni e parti estetiche.
Prezzo trattabile. Valuto permute.
Offro e chiedo serietà.
Prodotti 1.248 esemplari, ancora immatricolati (dati ACI 2023) meno di 250.
Sono il 2° proprietario, l'auto ha 104.000 km sempre scrupolosamente tagliandati (dispongo delle fatture degli ultimi 10 anni). L'auto è sempre stata in garage, la condizione di gomme e plastiche, interne ed esterne, lo possono testimoniare.
Carrozzeria in condizioni ottime, sono ancora presenti i bollini adesivi circolari di regolazione cofani applicati in fabbrica. Stemmi e loghi nuovi, profili paraurti nuovi, lavafari nuovi, plastiche interne sedili e maniglie già riverniciate (rimossa la vernice gommosa che si applicava in quegli anni), alcantara trattata.
Auto introvabile in queste condizioni, se credete nella rivalutazione futura del modello questo è il pezzo giusto da acquistare.
Principali ultimi lavori eseguiti (tutto dimostrabile con fatture):
- Tagliando con sostituzione bobine e pastiglie a 97.500 km
- Turbocompressore sostituito a 89.000 km
- Distribuzione a 82.500 km
- Olio cambio sostituito a 82.500 km
- Kit frizione a 82.500 km
- Gomme 4stagioni nuove e cerchi in lega da 17 nuovi (Sett '24)
Negli ultimi 5 anni sono stati spesi circa 5.100 euro di manutenzioni meccaniche per mantenere l'auto in condizioni di eccellenza (dimostrabili). Altri 2.000 euro circa di carrozzeria, interni e parti estetiche.
Prezzo trattabile. Valuto permute.
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