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Kilometraje
49.500 km
Tipo de cambio
-
Año
04/1971
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
55 kW (75 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 49.500 km
- Año
- 04/1971
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 55 kW (75 CV)
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Comentarios
Lancia Fulvia Coupé 1.3S del 1971 con targhe e documenti originali.
- CARROZZERIA
E' stata restaurata completamente di recente, sono state montate componenti molto rare come i parafanghini Gruppo 3, cerchi Cromodora, fari supplementari Cibiè, specchietto Vitaloni, targhe in alluminio del Rally Montecarlo 1972 e una completa livrea adesiva.
- INTERNI
Sono stati installati nuovi fondi, nuovi pannelli portiera e un nuovo pannello del cruscotto. Anche internamente è stata completamente riverniciata ed ora monta volante a calice Lancia e sedili Fusina con cinture Sabelt a 4 punti.
- MECCANICA
La meccanica è stata completamente revisionata: il motore è stato messo a punto ed ora monta tromboncini d'aspirazione sui carburatori Solex C35, l'impianto frenante è stato completamente revisionato, sono stati montati nuovi ammortizzatori, frizione nuova e scarico in acciaio inox Gruppo 3.
A disposizione per qualsiasi ulteriore informazione
- CARROZZERIA
E' stata restaurata completamente di recente, sono state montate componenti molto rare come i parafanghini Gruppo 3, cerchi Cromodora, fari supplementari Cibiè, specchietto Vitaloni, targhe in alluminio del Rally Montecarlo 1972 e una completa livrea adesiva.
- INTERNI
Sono stati installati nuovi fondi, nuovi pannelli portiera e un nuovo pannello del cruscotto. Anche internamente è stata completamente riverniciata ed ora monta volante a calice Lancia e sedili Fusina con cinture Sabelt a 4 punti.
- MECCANICA
La meccanica è stata completamente revisionata: il motore è stato messo a punto ed ora monta tromboncini d'aspirazione sui carburatori Solex C35, l'impianto frenante è stato completamente revisionato, sono stati montati nuovi ammortizzatori, frizione nuova e scarico in acciaio inox Gruppo 3.
A disposizione per qualsiasi ulteriore informazione
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