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Kilometraje
257.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
01/1993
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
57 kW (77 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 257.000 km
- Año
- 01/1993
- Cambio kit distribución
- 03/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 57 kW (77 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.581 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Comentarios
Come da titolo, e con sincero dispiacere, vendo la mia ormai rara Lancia Dedra acquistata nel lontano 1996.
La macchina è in possesso di Certificato di Rilevanza Storica (CRS) e lo scorso anno è stato sostituito il serbatoio del GPL; perciò, la circolazione è libera in tutta Italia a prescindere dalle limitazioni comunali.
Nel corso degli anni sono stati svariati gli interventi di manutenzione, ognuno dei quali “registrato” a mano con km e data del lavoro eseguito. Pertanto, dal punto di vista meccanico, non si segnalano problematiche.
Di seguito alcuni degli interventi più recenti e più importanti:
(settembre 2025 - 254.000km) tubo + filtro benzina + guarnizione tappo serbatoio + vaschetta acqua nuova + dischi e pastiglie anteriori;
(giugno 2025 - 251.000km) candele + pulizia corpo farfallato + filtro aria + pompa della benzina;
(novembre 2024 - 248.000km) batteria + gomme GoodYear 4 stagioni + ammortizzatori anteriori e posteriori;
(maggio 2023 - 232.000km) distribuzione completa;
(giugno 2022 - 222.000km) motorino avviamento + pompa freni.
Dal punto estetico, la carrozzeria si presenta in ottimo condizioni, essendo stata sempre a Roma non presenta alcun segno di ruggine. A parte dei minimi segni agli angoli dei paraurti e un paio di bolli da parcheggio, l’unico difetto è presente sullo sportello lato guida.
Sono stati sostituiti i fari posteriori con la versione aggiornata del 1996. Anche gli interni sono stati aggiornati con quelli della versione EL.
È una macchina solida, da guidare per capire le eccellenti condizioni in cui versa. Disponibile per qualsiasi prova, sia su strada che meccanica.
La macchina è in possesso di Certificato di Rilevanza Storica (CRS) e lo scorso anno è stato sostituito il serbatoio del GPL; perciò, la circolazione è libera in tutta Italia a prescindere dalle limitazioni comunali.
Nel corso degli anni sono stati svariati gli interventi di manutenzione, ognuno dei quali “registrato” a mano con km e data del lavoro eseguito. Pertanto, dal punto di vista meccanico, non si segnalano problematiche.
Di seguito alcuni degli interventi più recenti e più importanti:
(settembre 2025 - 254.000km) tubo + filtro benzina + guarnizione tappo serbatoio + vaschetta acqua nuova + dischi e pastiglie anteriori;
(giugno 2025 - 251.000km) candele + pulizia corpo farfallato + filtro aria + pompa della benzina;
(novembre 2024 - 248.000km) batteria + gomme GoodYear 4 stagioni + ammortizzatori anteriori e posteriori;
(maggio 2023 - 232.000km) distribuzione completa;
(giugno 2022 - 222.000km) motorino avviamento + pompa freni.
Dal punto estetico, la carrozzeria si presenta in ottimo condizioni, essendo stata sempre a Roma non presenta alcun segno di ruggine. A parte dei minimi segni agli angoli dei paraurti e un paio di bolli da parcheggio, l’unico difetto è presente sullo sportello lato guida.
Sono stati sostituiti i fari posteriori con la versione aggiornata del 1996. Anche gli interni sono stati aggiornati con quelli della versione EL.
È una macchina solida, da guidare per capire le eccellenti condizioni in cui versa. Disponibile per qualsiasi prova, sia su strada che meccanica.
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