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Hyosung GV 125Hyosung GV 125 S Aquil
€ 3.600,-1
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
5.548 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2021
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
10 kW (14 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Custom
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 5.548 km
- Año
- 05/2021
- ITV
- 05/2025
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 10 kW (14 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 125 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Parachoques
- Puños calefactables
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
HYOSUNG GV 125 S Aquil
Neupreis mit Sonderausstattung: 4.400,00 €
Kilometerstand: 5.548 km
Leistung: 10 kW
Erstzulassung: 05/2021
Der koreanische Hersteller Hyosung bietet eine besondere Spielart des Leichtkraftrads: die GV 125 S Aquila im originalgetreuen Bobber-Stil mit fetten Reifen und einem einzigartigen V2-Motor. Bei der ersten Kontaktaufnahme fordert das Bike nach erfolgtem Selbstcheck mit einem "Get ready!" im kleinen LCD-Instrument zur Abfahrt auf. Dieser Einladung leistet man gerne Folge und drückt auf den Anlasser.
Sofort springt der Achtellitermotor an und bemüht sich um ein erwachsenes Klangbild, das dem viel verheißenden optischen Eindruck gerecht wird. Denn dieses Motorrad kommt mit einem waschechten V2-Motor, der seine beiden Zylinder im 60-Grad-Winkel spreizt, dem einzigen der gesamten 125er-Welt. Rundherum haben die Koreaner ein stimmiges Aussehen kreiert, das eindeutig an die großen Vorbilder aus Milwaukee erinnert: Vorn und hinten rollen fette Gummis auf filigranen Gussfelgen, die Telegabel schützen klassische Faltenbälge, hinten stützt sich die Stahlschwinge über zwei Federbeine am Schleifenrahmen ab.
Dazu gibt’s einen etwas aufgeplusterten Tropfentank sowie eine durchgehende, aber stark gestufte Sitzbank. Die authentische Retro-Optik kulminiert im markanten Luftfiltergehäuse, das ebenfalls nach Harley-Davidson ausschaut.
In komfortabler Sitzposition ergibt sich ein erfreulich integrierendes Gefühl – von wegen "laid back", hier heißt es eher "let’s go". Die Sitzhöhe von 71 Zentimetern garantiert jeder Körperstatur einen guten Bodenkontakt. Bei aufrechtem Oberkörper und noch akzeptablen Kniewinkeln greifen die Hände an die etwas mehr als schulterbreite Lenkstange und haben das Bike im Nu im Griff.
Zur Ausstattung gehört außerdem ein digitales Cockpit und ein integrales CBS-Bremssystem.
Sonderausstattung:
Mehrwertsteuer ausweisbar
Kleiner Lackkratzer am Tank links; Schwarze Farbe ist am Auspuff an einer Stelle ab.
Privatverkauf, d.h. keine Gewährleistung, keine Garantie, keine Rücknahme
Neupreis mit Sonderausstattung: 4.400,00 €
Kilometerstand: 5.548 km
Leistung: 10 kW
Erstzulassung: 05/2021
- Kundendienst in Fachwerkstatt durchgeführt (Scheckheftgepflgt)
Der koreanische Hersteller Hyosung bietet eine besondere Spielart des Leichtkraftrads: die GV 125 S Aquila im originalgetreuen Bobber-Stil mit fetten Reifen und einem einzigartigen V2-Motor. Bei der ersten Kontaktaufnahme fordert das Bike nach erfolgtem Selbstcheck mit einem "Get ready!" im kleinen LCD-Instrument zur Abfahrt auf. Dieser Einladung leistet man gerne Folge und drückt auf den Anlasser.
Sofort springt der Achtellitermotor an und bemüht sich um ein erwachsenes Klangbild, das dem viel verheißenden optischen Eindruck gerecht wird. Denn dieses Motorrad kommt mit einem waschechten V2-Motor, der seine beiden Zylinder im 60-Grad-Winkel spreizt, dem einzigen der gesamten 125er-Welt. Rundherum haben die Koreaner ein stimmiges Aussehen kreiert, das eindeutig an die großen Vorbilder aus Milwaukee erinnert: Vorn und hinten rollen fette Gummis auf filigranen Gussfelgen, die Telegabel schützen klassische Faltenbälge, hinten stützt sich die Stahlschwinge über zwei Federbeine am Schleifenrahmen ab.
Dazu gibt’s einen etwas aufgeplusterten Tropfentank sowie eine durchgehende, aber stark gestufte Sitzbank. Die authentische Retro-Optik kulminiert im markanten Luftfiltergehäuse, das ebenfalls nach Harley-Davidson ausschaut.
In komfortabler Sitzposition ergibt sich ein erfreulich integrierendes Gefühl – von wegen "laid back", hier heißt es eher "let’s go". Die Sitzhöhe von 71 Zentimetern garantiert jeder Körperstatur einen guten Bodenkontakt. Bei aufrechtem Oberkörper und noch akzeptablen Kniewinkeln greifen die Hände an die etwas mehr als schulterbreite Lenkstange und haben das Bike im Nu im Griff.
Zur Ausstattung gehört außerdem ein digitales Cockpit und ein integrales CBS-Bremssystem.
Sonderausstattung:
- Einzelsitzbank originalverpackt und unbenutzt
- Griffheizung
- Sturzbügel
- Sattentaschenhalter
- Eine Sattentasche
- Handyhalter
Mehrwertsteuer ausweisbar
Kleiner Lackkratzer am Tank links; Schwarze Farbe ist am Auspuff an einer Stelle ab.
Privatverkauf, d.h. keine Gewährleistung, keine Garantie, keine Rücknahme
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 180,11
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0896
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0414
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.