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Honda VF 750
RC09

Fléron, BE
€ 1.500,-

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
90.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1982
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
63 kW (86 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Custom
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
07/1982
Última revisión
03/2023
Propietarios
2

Datos Técnicos

Potencia
63 kW (86 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
748 cm³
Número de marchas
6
Número de cilindros
4

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

6,0 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Encendido eléctrico
  • Parachoques
Seguridad
  • Luz direccional

Color y Tapicería

Color exterior
Negro

Comentarios

Honda VFC 750 de 1982, 4 cylindres en V.

Grosse restauration en septembre 2022 (±3.500€ de travaux chez Moto CHAVANNE).
Beaucoup de pièces neuves :
- Machoires, maître cylindre, disques et plaquettes
- Kit carbu + membranes
- Clignotants avants
- Pompe essence, filtre à essence et durite réservoir
- Batterie neuve
- Bourrages de fourches
- ...

Elle roule par tous temps, mais toujours rangée dans un garage.
Le compteur de vitesse ne fonctionne plus, ainsi que le compteur kilométrique. Mais j'utilise tout le temps mon smartphone pour avoir ma vitesse et mes trajets, donc je sais que depuis sa restauration, j'ai fais 12.000km.
Kilomètres évolutifs, car je continue de l'utiliser plusieurs fois par semaine. Les pneus ont 2.500km et sont en parfait état. J'envisage de m'en séparer vraiment à contre cœur, mais il me faut une moto plus pratique au quotidien (niveau transport de matériel et protection au vent).

La serrure de la selle est absente. 1 clé pour le neiman et 2 clés pour le réservoir. Elle est davantage destinée à un passionné qui a un petit côté bricoleur. Elle est excessivement agréable à rouler, facile à bricoler et démarre au quart de tour. Son âge permet de l'immatriculer ancêtre, je ne l'ai pas fais car je l'utilise lors de mes déplacements professionnels aussi.

Je n'ai pas le besoin fondamental de m'en séparer ! Je partage cette chouette moto dans le cas où elle pourrait intéresser quelqu'un. Il sera certainement bien plus facile d'échanger et de partager mon expérience autour de cette moto en visu.

P.S. : Après un premier passage au CT pour l'immatriculer ancêtre, il faut juste remplacer le compteur kilométrique défaillant.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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