Honda NSX
NSX coupe 3.0

Caltrano - VI
€ 104.500

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Project 72 Group Srl
0 Valoraciones
Kilometraje
86.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1991
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
201 kW (273 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción trasera
plazas
2
puertas
2
Versión del país
Italia

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
11/1991
Cambio kit distribución
09/2023

Datos Técnicos

Potencia
201 kW (273 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
2.977 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
6
Peso
1.370 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

7,8 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Rojo
Color de los accesorios del interior
Negro

Comentarios

Honda NSX. www.ruotedamanuale.it. Cinghia distribuzione fatta nel 2023 presso la rete ufficiale Honda, con meno di mille chilometri. Ottime condizioni. Originale e italiana. Disponibile treno cerchi originali da 16' e 17', omologati (non compresi nel prezzo). L'auto è stata oggetto di un servizio sulla rivista Youngitmer and Retrò a maggio 2024. Sono possibili eventuali inesattezze nei dati riportati: vi preghiamo di verificare di persona le dotazioni e le condizioni dei mezzi.

NSX, alias New Sportcar eXperimental: un’auto, un sogno. Quello della casa automobilistica (e motociclistica) Honda che nel corso degli anni ’80 inizia a mettere le mani ad un progetto ambizioso per produrre un’automobile sportiva d’avanguardia.

Sviluppata con la collaborazione dell’indimenticato Ayrton Senna, la NSX riceve il meglio della tecnologia Honda sviluppata nel Campionato di Formula 1. Le prime NSX escono dagli stabilimenti di Thochigi, in Giappone, nel 1989.

La produzione è affidata a 226 tecnici Honda selezionati, che lavorano secondo lo spirito della antica bottega artigiana, senza i tempi cadenzati e ripetitivi della catena di montaggio. Motore centrale, trazione posteriore, come nella migliore tradizione delle Gran Turismo sportive.

I tecnici Honda studiano tutte le possibili configurazioni del motore, cambio, frizione, ecc. e le varie combinazioni di queste parti meccaniche. Alla fine giungono ad un risultato eccezionale in termini di leggerezza (1370 kg.), ripartizione delle masse ottimale tra retrotreno e avantreno (51/49%), motore a fasatura variabile V-TEC (274 cv. a 7.300 giri/min.), guida sportiva e confort di bordo.

Un esemplare di NSX è esposto nel museo della Toyota, a testimonianza che questa vettura è riconosciuta come una delle pietre miliari della storia dell’automobilismo mondiale. Un gioiello di tecnica e di piacere di guida da mettere nel proprio garage! Diritti riservati - Ruote da Manuale.

Leasing

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Vendedor

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