Honda NC 750

S/DECT Wilbers Fahrwerk- tiefer gelegt -Zubehör

• !! Kilometerstand wird sich leicht ändern, das Motorrad wird bei schönem Wetter wieder gefahren. !!
• Der Tank ist eine Attrappe und bietet Platz für einen Integralhelm und Kleinteile. Für einen entspannten Besuch in der Stadt oder ins Café ohne lästiges Helm-schleppen. Der Tank ist gewichtsgünstig unter dem Sitz platziert. (Reichweite ca. 300 km)

Tieferlegung um 30 mm mit Wilbers Federbein und Gabelfedern
( besserer Stand für kleinere Fahrer oder Fahrerinnen)
Federbein 640 Road (Federvorspannung und Zugstufe einstellbar) und Wilbers Gabelfeder - Zero friction – linear. (Original Federbein und Gabelfedern vorhanden)
Das Wilbers Fahrwerk ist um Klassen besser und das Motorrad kann sportlicher gefahren werden.

• Puig Touring-Scheibe mit Spoiler
• LSL Lenkererhöhung 25 mm hoch-16 mm nach hinten mit DEKRA Gutachten - (entspanntere Sitzposition)
• Sturzbügel Hepco & Becker mit LED Zusatzscheinwerfer

(verbessern die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer und bringen zusätzlich Licht ein paar Meter vor das Motorrad)

• Hauptständer und Seitenständer (gekürzt)
• Fußverbreiterung für Seitenständer (besserer Halt bei weichen Untergründen – Kies/Gras)
• Gazzini Bremshebel (ALU-verstellbar)
• Reifen Conti Roadattack 3 und Kettensatz ersetzt bei 31000 Km.

Reiseausstattung

• Tankrucksack Dakar von Touratech mit Kartentasche und Regenhaube

• Sw-motech Satteltaschen „Blaze“ mit motorradspezifischen Halterungen (abnehmbar durch Klick-Verbindung)und wasserdichten Innentaschen.

• ---

Navi und Halterung können separat erworben werden.

• Die in den Bildern zu sehende Navi-Halterung gehört zu einem Garmin ZUMO 346 mit Europa Karte. 8 GB RAM und akt. Software –200 €

Umfaller im Stand
Kratzer am Auspuff und einer kleinen Abdeckung (sieht auf den Bildern heftiger aus als am Motorrad)
Gebrauchsspuren durch Stiefel an den Rastenhalter
Das Motorrad ist fahrbereit, kann besichtigt und Probe gefahren werden.