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Harley-Davidson Ultra ClassicElectra Glide Ultra Classic FLHTCU 105 aniversario
€ 14.450
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
71.600 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/2008
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
55 kW (75 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Harley-Davidson Ultra Classic del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Tourer
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 71.600 km
- Año
- 11/2008
- Última revisión
- 08/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 55 kW (75 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.584 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
5,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Bronce
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Reconócelo, tú no quieres una moto. Tú quieres un monstruo del averno. Quieres un bicho de 1600 centímetros cúbicos con escapes Kess Tech para que, cuando la arranques, sientas que el núcleo de la tierra se desplaza.
Pero eso sí, quieres una bestia sutil, con clase, con puños calefactados, control de crucero, GPS TomTom edición especial customizada para Harley Davidson y que gire más cuellos a su paso que Paige Spinarac en la Comic-Con.
Quieres parar esta mole de 400 kilos con la seguridad de Lev Yashin y la precisión de un reloj suizo, así que no te vas a conformar con menos que unos frenos Brembo ABS de fábrica.
Además, quieres una moto que es una edición especial limitada a 7000 unidades, con rasgos que sólo puedes encontrar en este modelo, como el asiento de espuma de alta densidad, cubiertos de precioso cuero bi-color para que ni tu trasero ni el de tu acompañante sufran en esas rutas interminables. Pero como además quieres disfrutar de lo lindo, quieres la mejora Screamin’ Eagle fase 1, anclajes de chasis para mejoras estructurales, radiador de aceite, deflectores antitérmicos y plataformas Harley Davidson. Tú no quieres que la guardia civil te pida los papeles, tú quieres que te pidan hacerse un selfie. Pero tú, por si acaso, y porque eres un tipo legal, puedes decirles que tus espaces Kess Tech están legalizados y que la moto es nacional.
También quieres que, cuando lleves a alguien, que no vaya en un asiento, no, que vaya en una butaca de estilo victoriano y escuchar a través del equipo Harman Kardon los temazos de Maria Dolores Pradera como si te estuviese cantando al oído.
Tú quieres un motor Twin Cam 96, famoso por su fiabilidad, durabilidad y robustez, y quieres que cada uno de sus 72.000 kilómetros se hayan hecho pensando en su bienestar.
Y por supuesto, tú quieres que todas las revisiones se hayan hecho en concesionario oficial Harley Davidson, la última recién pasada, que sus preciosos neumáticos de banda blanca estén al 85 %, que la batería esté recién cambiada y que además estén las colas originales, aunque no las necesites para pasar la ITV, ya que los KessTech están perfectamente legalizados.
Tú quieres una Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 105th Anniversary Edition. Tú quieres esta moto.
Pero esta moto quiere algo de ti: que la cuides, la mimes, la veneres, la respetes y la disfrutes tanto como el humano que la ha montado todos estos años. Porque esta preciosidad, se lo merece.
Pero eso sí, quieres una bestia sutil, con clase, con puños calefactados, control de crucero, GPS TomTom edición especial customizada para Harley Davidson y que gire más cuellos a su paso que Paige Spinarac en la Comic-Con.
Quieres parar esta mole de 400 kilos con la seguridad de Lev Yashin y la precisión de un reloj suizo, así que no te vas a conformar con menos que unos frenos Brembo ABS de fábrica.
Además, quieres una moto que es una edición especial limitada a 7000 unidades, con rasgos que sólo puedes encontrar en este modelo, como el asiento de espuma de alta densidad, cubiertos de precioso cuero bi-color para que ni tu trasero ni el de tu acompañante sufran en esas rutas interminables. Pero como además quieres disfrutar de lo lindo, quieres la mejora Screamin’ Eagle fase 1, anclajes de chasis para mejoras estructurales, radiador de aceite, deflectores antitérmicos y plataformas Harley Davidson. Tú no quieres que la guardia civil te pida los papeles, tú quieres que te pidan hacerse un selfie. Pero tú, por si acaso, y porque eres un tipo legal, puedes decirles que tus espaces Kess Tech están legalizados y que la moto es nacional.
También quieres que, cuando lleves a alguien, que no vaya en un asiento, no, que vaya en una butaca de estilo victoriano y escuchar a través del equipo Harman Kardon los temazos de Maria Dolores Pradera como si te estuviese cantando al oído.
Tú quieres un motor Twin Cam 96, famoso por su fiabilidad, durabilidad y robustez, y quieres que cada uno de sus 72.000 kilómetros se hayan hecho pensando en su bienestar.
Y por supuesto, tú quieres que todas las revisiones se hayan hecho en concesionario oficial Harley Davidson, la última recién pasada, que sus preciosos neumáticos de banda blanca estén al 85 %, que la batería esté recién cambiada y que además estén las colas originales, aunque no las necesites para pasar la ITV, ya que los KessTech están perfectamente legalizados.
Tú quieres una Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 105th Anniversary Edition. Tú quieres esta moto.
Pero esta moto quiere algo de ti: que la cuides, la mimes, la veneres, la respetes y la disfrutes tanto como el humano que la ha montado todos estos años. Porque esta preciosidad, se lo merece.
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