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Ford Mustang
€ 94.100,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
999.999 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
213 kW (290 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 69084
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 999.999 km
- Año
- 01/1970
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 213 kW (290 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 4.900 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color de los accesorios del interior
- Amarillo
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Ford Mustang Boss 302 von 1970 mit Shaker hood Keine Frage, der 302 von Ford ist der Motor mit dem heißesten Sound.
Selbst die Filmindustrie hat dies erkannt und deshalb blubbern in den Filmen verschiedene Autos über die Leinwand aber der Sound ist ein Ford 302.
Selbst als „Christine“ ein Plymouth unheilbringend über die Leinwand schleicht kommt der Sound von einem Ford 302.
Auch deshalb ist der Boss 302, der leistungsmäßig noch eine Schippe zulegt zum normalen 302 etwas ganz besonderes.
Unser Kunde, der den Wagen einige Jahre besaß, hat den Wagen geliebt und ihm viel Detailverbesserungen angedeihen lassen sodass er jetzt in einem sehr guten Zustand ist. Er hat einen guten 5 stelligen Betrag investiert um den Wagen so wie er meint perfekt zu machen.
Auch fahrwerksmäßig ist der Boss wie der Ami zu sagen pflegt „outstanding“.
Da hat die „American Classic“ vor zwei Jahren eine Test mit einem unserer Boss gemacht. Sehr lesenswert.
In den 60 ern war die Kugelumlauflenkung (wie bei Mercedes) auch beim Mustang das zeitgenössische und wenn die Blattfedern nicht 50 Jahre alt sind sind sie auch nicht schlechter als jede Schraubenfeder aus dieser Zeit.
Aber beim Boss hat man den Rahmen verstärkt, das Fahrwerk abgestimmt und verfeinert, so daß dieser Wagen vielen Sportwagen aus dieser Zeit voraus war. Er wurde für die Rundstreckenrennen der 5 Liter Klasse gebaut. Dieser Wagen wurde fürs rennfahren konstruiert.
Der Motor schiebt mächtig an und der Wagen liegt für ein Fahrzeug von 1970 sehr gut auf der Straße. Er mag Kurven.
Mit diesem Kleinwagen aus USA kann man sich leicht mit den teuersten europäischen Supersportwagen aus dieser Zeit messen und man wird gut oder sehr gut aussehen.
Geringes Gewicht, rund 300 PS aus 5 Liter Hubraum,-das war 1970 eine Ansage.
Wer Interesse an diesem Sportwagen hat kann gerne vorbeikommen und ein Probefahrt machen. Ihr werdet begeistert sein.
Soviel Oldtimerfahrdynamik kostet mit europäischen Pendants ein vielfaches.
Zusatzinfos - NR Classic Cars:
Bitte beachten Sie, das unsere Angaben von Autoscout nicht perfekt wiedergespiegelt werden. Zum Beispiel der Kilometerstand ist immer in Meilen und immer angegeben was auf dem Tacho steht. Man weiß nie genau was bei Autos die 50 Jahre lang auf der Welt unterwegs waren, passiert ist mit Kilometerständen.
Wir haben eine eigene Werkstatt, wo wir nur unsere eigenen Autos reparieren, restaurieren, Inspektionen vornehmen.
Falls Sie interesse haben mehr zu erfahren:
07183/3535 oder www.nr-classic-cars.de
Selbst die Filmindustrie hat dies erkannt und deshalb blubbern in den Filmen verschiedene Autos über die Leinwand aber der Sound ist ein Ford 302.
Selbst als „Christine“ ein Plymouth unheilbringend über die Leinwand schleicht kommt der Sound von einem Ford 302.
Auch deshalb ist der Boss 302, der leistungsmäßig noch eine Schippe zulegt zum normalen 302 etwas ganz besonderes.
Unser Kunde, der den Wagen einige Jahre besaß, hat den Wagen geliebt und ihm viel Detailverbesserungen angedeihen lassen sodass er jetzt in einem sehr guten Zustand ist. Er hat einen guten 5 stelligen Betrag investiert um den Wagen so wie er meint perfekt zu machen.
Auch fahrwerksmäßig ist der Boss wie der Ami zu sagen pflegt „outstanding“.
Da hat die „American Classic“ vor zwei Jahren eine Test mit einem unserer Boss gemacht. Sehr lesenswert.
In den 60 ern war die Kugelumlauflenkung (wie bei Mercedes) auch beim Mustang das zeitgenössische und wenn die Blattfedern nicht 50 Jahre alt sind sind sie auch nicht schlechter als jede Schraubenfeder aus dieser Zeit.
Aber beim Boss hat man den Rahmen verstärkt, das Fahrwerk abgestimmt und verfeinert, so daß dieser Wagen vielen Sportwagen aus dieser Zeit voraus war. Er wurde für die Rundstreckenrennen der 5 Liter Klasse gebaut. Dieser Wagen wurde fürs rennfahren konstruiert.
Der Motor schiebt mächtig an und der Wagen liegt für ein Fahrzeug von 1970 sehr gut auf der Straße. Er mag Kurven.
Mit diesem Kleinwagen aus USA kann man sich leicht mit den teuersten europäischen Supersportwagen aus dieser Zeit messen und man wird gut oder sehr gut aussehen.
Geringes Gewicht, rund 300 PS aus 5 Liter Hubraum,-das war 1970 eine Ansage.
Wer Interesse an diesem Sportwagen hat kann gerne vorbeikommen und ein Probefahrt machen. Ihr werdet begeistert sein.
Soviel Oldtimerfahrdynamik kostet mit europäischen Pendants ein vielfaches.
Zusatzinfos - NR Classic Cars:
Bitte beachten Sie, das unsere Angaben von Autoscout nicht perfekt wiedergespiegelt werden. Zum Beispiel der Kilometerstand ist immer in Meilen und immer angegeben was auf dem Tacho steht. Man weiß nie genau was bei Autos die 50 Jahre lang auf der Welt unterwegs waren, passiert ist mit Kilometerständen.
Wir haben eine eigene Werkstatt, wo wir nur unsere eigenen Autos reparieren, restaurieren, Inspektionen vornehmen.
Falls Sie interesse haben mehr zu erfahren:
07183/3535 oder www.nr-classic-cars.de
Leasing
detailpage.leasing.title NR Classic Car Collection
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.NR Classic Car Collection
ContactarNorbert Kutzera
- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.