Ford Mondeo

Mondeo 2.5 T 220 Titanium X

Ne vous fiez pas à ses airs de grande berline familiale ! Cette Mondeo (agrémentée du pack Sport Edition d'origine Ford (cette motorisation n'existe pas avec le pack Sport, tout les éléments de carrosserie ont été acheté chez Ford, facture a l'appui), se cache un cœur de sportive : le fameux 5 cylindres 2.5T Volvo de 220 chevaux, le même qui fait vibrer les Focus ST. Accrochez-vous, ça pousse !

Alors oui, elle a peut-être une soif légèrement supérieure à la moyenne, mais dites-vous que chaque litre consommé est une symphonie mécanique pour vos oreilles et un sourire sur votre visage. Le plaisir de conduite, ça se paie, non ?

En super forme mécanique (et globalement esthétique, malgré quelques confidences) : Elle a bénéficié de frais récents (amortisseurs avant neufs et une pompe à essence toute fraîche - 700€ chez Ford, rien que ça !). Distribution faite en 2017 et vidange tout les ans, elle est prête à avaler les kilomètres (et quelques virages).

Soyons honnêtes deux secondes sur l'esthétique : Elle a eu une petite "bataille" avec la rouille sur l'aile arrière côté conducteur, mais l'affaire est réglée (traitement effectué, cicatrice discrète). Et si vous regardez de près le pare-choc, quelques petits éclats de peinture se sont invités à la fête. Rien de rédhibitoire, mais je préfère être transparent : elle a du vécu, mais elle le porte bien !

Très bien optionnée : capteur de pluie/lumière, démarrage sans clé (la flemme n'est plus une excuse), régulateur (pour les moments sages), clim bi-zone (chacun sa température, la paix des ménages !), sièges chauffants cuir/alcantara (le confort avant la performance, quand même), phares bi-Xénon (pour voir loin quand vous aurez envie de tester les reprises), radars AV/AR (pour éviter les "oops" en ville), coffre à hayon pour une praticité accrue.

Les petits plus qui la rendent unique :

• Ordinateur de bord améliorer (Convers+) : Vitesse digitale, température d'huile et radars affichés.
• Vision arrière : Caméra de recul (parce que se garer à l'oreille, c'est has been).
• Son et connectivité au top : Autoradio Android 10" (Carplay sans fil/Android Auto/GPS) - et la vieille radio est là si vous êtes nostalgique.
• La voix de la bête : Ligne inox Scorpion (juste ce qu'il faut pour se faire plaisir sans réveiller tout le quartier à 6h du mat').
• Freinage de compet' : Plaquettes céramiques (adieu la poussière noire sur les belles jantes).
• Historique limpide (malgré ses petites imperfections esthétiques) : Carnet, factures (j'ai gardé toutes les preuves de ma passion pour cette voiture !), 3ème main soigneuse.
• Chaussures pour toutes les saisons : Jantes "ST" 18" avec pneus été (pour attaquer le bitume) ET jantes alu 16" avec pneus hiver (à changer).

Dors en garage et non-fumeur.

Rapport Histovec sur demande.

Plus de photos sur demande (les défauts sont visibles, promis !).

Le CT sera fait pour la vente.

Prix négociable devant la bête.