Ford EcoSport

1.0T+EcoBoost+92kW+%28125CV%29+S%26S+ST+Line

Precio al contado: 14970 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 14.970€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000155981
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: November 2021, fecha de comunicación: 12 nov 2021, fase/generación: 2, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 12 nov 2021
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: B2, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y todos los datos disponibles (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.096 mm de largo, 1.765 mm de ancho, 1.650 mm de alto, 190 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.519 mm de batalla, 1.530 mm de ancho de vía delantero, 1.522 mm de ancho de vía trasero, 10.600 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.057 y 1.816
- Dimensiones interiores: 1.008 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 971 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.310 mm de anchura en las caderas (delante), 1.293 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.043 mm de espacio para las piernas (delante), 933 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.355 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.302 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 355 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.238 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo , código transmisión: 6MX65
- Control de estabilidad
- Control de estabilidad antivuelco
- Motor de 1,0 litros ( 999 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 71,9 mm de diámetro, 82,0 mm de carrera, relación de compresión: 10,0 y distribución variable ; código del motor: EN M1 10,0
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, C y EU6D
- Etiqueta de eficiciencia energética clase C
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 136,0 y EU6 D
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 52 litros
- Bandeja trasera flexible
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 180 km/h de velocidad máxima y 11,0 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 125 CV ( CEE ) 92 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 170 Nm de par máximo @ 1.400 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 6,4 l/100km (urbano), 5,0 l/100km (extraurbano), 5,5 l/100km (mixto), 15,6 km/l (urbano), 20,0 km/l (extraurbano), 18,2 km/l (mixto) y 945 Km de autonomía (combinado), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 5,9 l/100km (mixto), 16,9 km/l (mixto) y 881 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6D ) 5,9, 6,0, 16,9 y 16,7
- Pesos: 1.730 kg (peso máximo admisible), 1.280 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 900 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con de hoja simple

Exterior
- Alerón en el techo/parte superior del portón
- Faldones laterales
- Cromado

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en color brillante, puertas en color brillante y empuñadura del freno de mano en cuero
- Alfombrillas

Multimedia
- Seis altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color, 0 y rad...