Fiat TipoSedán 1.4 T-Jet Gasolina/GLP Easy
€ 4.200
Precio justo
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Tásalo ya y véndelo rápido a nuestra red de profesionales.Kilometraje
248.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
07/2018
Tipo de combustible
Otros
Potencia
88 kW (120 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Fiat Tipo del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 248.000 km
- Año
- 07/2018
Datos Técnicos
- Potencia
- 88 kW (120 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.368 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.725 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Otros
Equipamiento
Color y Tapicería
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
PRECIO POCO NEGOCIABLE
Coche de uso diario y mayoría de kilómetros en carretera.
Tiene kilómetros, pero mecánicamente se le ha hecho TODO lo gordo recientemente. El motor va de maravilla y se conduce de lujo. El dueño anterior descuidó el mantenimiento y a mí me ha tocado dejarlo perfecto. Quien se lo lleve, se lleva una mecánica mimada.
El coche se entrega con ITV en vigor hasta Enero de 2027. Se acepta cualquier tipo de prueba mecánica en tu taller de confianza.
MANTENIMIENTO RECIENTE:
- Neumáticos: Michelin nuevos (menos de 5.000 km).
- Frenos: Pastillas y discos nuevos cambiados a la vez que las ruedas
- Distribución: Bomba de agua y correa a los 246.000 km.
- Mantenimiento básico: Aceite y filtros cambiados a los 240.000 km.
- Inyección: Bobinas e inyectores nuevos de GLP y Gasolina (solo 12.000 km de uso).
- Escape: Catalizador cambiado por completo junto con el juego de frenado y neumáticos.
- Otros: Sensor de mariposa y sondas lambda (hace 18.000 km). Faros delanteros y bombillas cambiados por capricho (hace 22.000 km).
- Electrónica al 100%: Control de crucero, aire acondicionado, pantalla multimedia, etc. Todo funciona a la perfección.
ESTADO ESTÉTICO (Por eso su precio es algo más bajo):
Soy honesto: el coche tiene detalles de plancha y pintura que se pueden apreciar en las imágenes.
- Lado izquierdo: Abolladura en puerta de conductor y trasera. Cambiar la puerta del conductor por una de desguace del mismo color cuesta unos 300€, la trasera se puede reparar.
- Lado derecho: Roces de aparcamiento y una pequeña zona con principio de óxido (fácil de sanar con masilla y pintura si eres manitas).
- Interior: Desgaste típico en el borde del asiento del conductor, el resto de la tapicería está muy bien.
- Presupuesto estimado de dejarlo perfecto de estética: entre 600€ y 1.200€, según taller o si quieres repararlo tú mismo aún más barato.
Escríbeme para más.
Coche de uso diario y mayoría de kilómetros en carretera.
Tiene kilómetros, pero mecánicamente se le ha hecho TODO lo gordo recientemente. El motor va de maravilla y se conduce de lujo. El dueño anterior descuidó el mantenimiento y a mí me ha tocado dejarlo perfecto. Quien se lo lleve, se lleva una mecánica mimada.
El coche se entrega con ITV en vigor hasta Enero de 2027. Se acepta cualquier tipo de prueba mecánica en tu taller de confianza.
MANTENIMIENTO RECIENTE:
- Neumáticos: Michelin nuevos (menos de 5.000 km).
- Frenos: Pastillas y discos nuevos cambiados a la vez que las ruedas
- Distribución: Bomba de agua y correa a los 246.000 km.
- Mantenimiento básico: Aceite y filtros cambiados a los 240.000 km.
- Inyección: Bobinas e inyectores nuevos de GLP y Gasolina (solo 12.000 km de uso).
- Escape: Catalizador cambiado por completo junto con el juego de frenado y neumáticos.
- Otros: Sensor de mariposa y sondas lambda (hace 18.000 km). Faros delanteros y bombillas cambiados por capricho (hace 22.000 km).
- Electrónica al 100%: Control de crucero, aire acondicionado, pantalla multimedia, etc. Todo funciona a la perfección.
ESTADO ESTÉTICO (Por eso su precio es algo más bajo):
Soy honesto: el coche tiene detalles de plancha y pintura que se pueden apreciar en las imágenes.
- Lado izquierdo: Abolladura en puerta de conductor y trasera. Cambiar la puerta del conductor por una de desguace del mismo color cuesta unos 300€, la trasera se puede reparar.
- Lado derecho: Roces de aparcamiento y una pequeña zona con principio de óxido (fácil de sanar con masilla y pintura si eres manitas).
- Interior: Desgaste típico en el borde del asiento del conductor, el resto de la tapicería está muy bien.
- Presupuesto estimado de dejarlo perfecto de estética: entre 600€ y 1.200€, según taller o si quieres repararlo tú mismo aún más barato.
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