Fiat Cinquecento

ED

Wir wollten ihn für uns selbst fertigmachen – aber krankheitsbedingt wird nun nichts mehr daraus …
Diavolino – so haben wir ihn wegen seiner knallroten Farbe und seiner Power von 31 PS aus 700 ccm getauft – sollte unsere Oldtimersammlung abrunden.
Mit seinem Alter von über 30 Jahren (EZ 02.03.1995) erfüllt er dafür alle Voraussetzungen – und auch sein Zustand ist für seine Jahre super. Kein Rost, auch nicht an Kanten und Falzen und an den sensiblen Stellen an der Frontscheibe und „untenrum“, die Inneneinrichtung top und gepflegt – kein Wunder bei einer Laufleistung von nur 69 T km.
Er läuft und schaltet einwandfrei, bremst, kuppelt ohne Probleme – und selbst die Elektrik inkl. CD-Radio funktioniert einwandfrei.
Die Bilder sprechen Bände – die besten Voraussetzungen für einen Oldie; gut, der Motor braucht etwas Zuwendung und eine Inspektion wäre fällig (aber er läuft richtig rund) – genau das wollten wir jetzt den Winter über erledigen – aber leider macht uns die Gesundheit einen riesen Strich durch die Rechnung und wir müssen uns schweren Herzens von Diavolino trennen, er ist einfach zu schade, um vergessen in der Ecke zu stehen. Er steht z.Zt. trocken und geschützt in einer Halle.
Am besten ist: einen Termin vereinbaren, vorbeikommen, ansehen und anhören – und sich selbst ein Bild der notwendigen Arbeiten machen. Für geringes Geld eine echte Chance, ein gutes Auto und Oldtimer zu bekommen – und wenn man selbst am Motor schrauben kann, ein echtes Schnäppchen.
Der Cinquecento stell ausgereifte Fiat-Technik da, nicht technisch überfrachtet und zuverlässig, ein perfekter Einstieg in die Oldtimerwelt: er bietet die Vorteile eines perfekten City-Flitzers, der die Vergünstigungen einer Oldtimerzulassung erhalten kann und für sehr, sehr schmales Geld Oldtimerspass pur bietet.
Er ist auch hervorragend für Anfänger geeignet oder als zweites überdachtes (Winter) Standbein für Motorradfahrer, er ist wendig, spritzig und hat einen sehr geringen Durst.

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Zum Abschluss noch ein paar Anmerkungen:
Diavolino ist über 30 Jahre alt, Garantie und Gewährleistung sind abgelaufen. Er wird verkauft, wie er ist, gerne nach Besichtigung und unter Ausschluss jeder Gewährleistung wie besehen und probegefahren.
Ein Tausch kommt für uns nur gegen Euros in Frage, es besteht kein Interesse an Gold, Anteilen an Ferienwohnungen, Teppichen oder Beteiligungen an Rennkamelen.
„Was-letzte-Preis-Anfragen“ scheitern an Verständnisproblemen.
Fragen beantworte ich gerne vorab, nach Preisfindung (s.o.: Preis ist VB) erfolgt keine Nachverhandlung bei Abholung