detailpage.leasing.tip.text
1 / 36
Ferrari F355F1 GTS ~Ferrari Munsterhuis~
€ 149.950,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
60.505 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
07/1998
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
280 kW (381 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Bélgica
- Núm. de oferta
- 07-JL-GN
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 60.505 km
- Año
- 07/1998
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 280 kW (381 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
- Capacidad
- 3.496 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.435 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super 95
- Consumo de combustible2,8
20,8 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂2,8
- 470 g/km (mixto)
- Tipo de emisión
- Euro 2
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color original
- Grigio Titanio (grijs metallic
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Rojo
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Hierbij mogen wij deze uiterst mooie Ferrari F355 GTS F1 aanbieden.
Deze auto is nieuw in Nederland geleverd, en nu van de derde eigenaar.
Wij leveren de auto rijklaar af. Ook is het mogelijk de auto Classiche te certificeren.
De F355 GTS was een meesterlijk staaltje techniek, zoals blijkt uit het specifieke vermogen van 109 pk/liter. Deze laatste waarde en zijn indrukwekkende koppel werden bereikt door de toepassing van een nieuwe cilinderkop met vijf kleppen.
De 3496 cc-motor van de auto leverde 380 pk. De zinderende prestatiecijfers waren het resultaat van aerodynamisch slijpen dat specifiek op de onderkant was gericht.
De tweezits F355 GTS met targa-dak had een carrosserie van aluminium en staal. De styling was gebaseerd op een aerodynamisch streng ontwerp met onder meer een volledige onderplaat die was ontworpen om de neerwaartse kracht (Cl) tussen de twee assen gelijk te maken.
De cabine is ontworpen met het oog op zowel veiligheid als rijplezier. De stoelen en bekleding waren van Connolly-leer.
Dit is een ultieme auto voor de collectie of om veel mooie kilometers mee te maken.
Voor meer informatie:
Bel +31(0)74-2555370 of mail:
Robin Schurink R.schurink@munsterhuis.nl
Rik Hettema R.hettema@munsterhuis.nl
Wouter Struik W.struik@munsterhuis.nl
Meer informatie
Algemene informatie
Carrosserievorm: Targa
Modelreeks: okt 1997 - apr 1999
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,7 s
Topsnelheid: 295 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 265 kg
GVW: 1.700 kg
Afmetingen (LxBxH): 425 x 190 x 117 cm
Wielbasis: 245 cm
Interieur
Interieurkleur: Rood
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Deze auto is nieuw in Nederland geleverd, en nu van de derde eigenaar.
Wij leveren de auto rijklaar af. Ook is het mogelijk de auto Classiche te certificeren.
De F355 GTS was een meesterlijk staaltje techniek, zoals blijkt uit het specifieke vermogen van 109 pk/liter. Deze laatste waarde en zijn indrukwekkende koppel werden bereikt door de toepassing van een nieuwe cilinderkop met vijf kleppen.
De 3496 cc-motor van de auto leverde 380 pk. De zinderende prestatiecijfers waren het resultaat van aerodynamisch slijpen dat specifiek op de onderkant was gericht.
De tweezits F355 GTS met targa-dak had een carrosserie van aluminium en staal. De styling was gebaseerd op een aerodynamisch streng ontwerp met onder meer een volledige onderplaat die was ontworpen om de neerwaartse kracht (Cl) tussen de twee assen gelijk te maken.
De cabine is ontworpen met het oog op zowel veiligheid als rijplezier. De stoelen en bekleding waren van Connolly-leer.
Dit is een ultieme auto voor de collectie of om veel mooie kilometers mee te maken.
Voor meer informatie:
Bel +31(0)74-2555370 of mail:
Robin Schurink R.schurink@munsterhuis.nl
Rik Hettema R.hettema@munsterhuis.nl
Wouter Struik W.struik@munsterhuis.nl
Meer informatie
Algemene informatie
Carrosserievorm: Targa
Modelreeks: okt 1997 - apr 1999
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,7 s
Topsnelheid: 295 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 265 kg
GVW: 1.700 kg
Afmetingen (LxBxH): 425 x 190 x 117 cm
Wielbasis: 245 cm
Interieur
Interieurkleur: Rood
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Leasing
detailpage.leasing.title Frans Munsterhuis Sportcars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 641,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.547,58
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Frans Munsterhuis Sportcars
Cliente de AutoScout24 desde 2005ContactarAfdeling Verkoop
- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
