Dacia Duster

1.5 Blue dCi Comfort 4x4 85kW

Precio al contado: 15900 euros

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Dacia Duster 1.5 dCi 115 CV 4x4 – Diésel Manual (Acabado Comfort)

Dacia Duster con carrocería todoterreno de 5 puertas, con motor diésel de 1.461 cm³, 4 cilindros en línea, asociado a cambio manual de 6 velocidades y tracción total 4x4 permanente y seleccionable. Desarrolla 115 CV y 260 Nm de par máximo. Normativa de emisiones diésel.

Ficha técnica

Motor: diésel 1.5.
Cilindrada: 1.461 cm³.
Potencia: 115 CV (85 kW).
Par máximo: 260 Nm.
Configuración: 4 cilindros en línea.

Transmisión: manual de 6 velocidades.
Tracción: 4x4 permanente y seleccionable.

Velocidad máxima: 177 km/h.
Aceleración 0–100 km/h: 10,4 s.

Consumo combinado WLTP: 5,5 l/100 km.

Longitud: 4.341 mm.
Anchura: 1.804 mm.
Altura: 1.693 mm.
Altura libre al suelo: 210 mm.
Batalla: 2.673 mm.

Maletero: 445 litros.
Maletero máximo: 1.478 litros.

Equipamiento destacado

Confort: aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida eléctrica, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, volante multifunción revestido en cuero ajustable en altura y profundidad, sistema de ventilación con filtro de polen, luces de lectura delanteras y traseras, indicador de presión de neumáticos.

Seguridad: ABS, control de tracción, control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina, cinturones de seguridad con pretensores, ISOFIX, sistema Start/Stop, equipo de reparación de neumáticos.

Multimedia: equipo de audio con radio AM/FM, RDS, pantalla táctil a color, reproducción MP3, cuatro altavoces, control de audio en el volante y ordenador de a bordo.

Luces: faros halógenos con ajuste manual en altura, sensor de luz ambiental y luces antiniebla delanteras.

Exterior: retrovisores eléctricos y desempañables, pintura sólida.

Ruedas: llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16.

Interior: asientos delanteros con ajuste manual, asientos traseros abatibles, reposacabezas ajustables.

SUV diésel con tracción total, pensado para ofrecer versatilidad tanto en carretera como fuera de ella, con buen equilibrio entre prestaciones, consumo y capacidad.

Coste de cambio de titularidad no incluido.