Citroen C3

1.2 Turbo S&S You Pack Plus 100

GRUPO NANI, S.L. Concesionario Oficial Citroën en Salamanca y Ávila.
Vehículo nuevo sin matricular con garantía del fabricante.
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CARACTERISTICAS
Nuevo Citroën C3 Turbo 100 S&S 6v Plus
Equipamiento principal con el acabado
DISEÑO EXTERIOR

• Paso de rueda glossy black

• Firma luminosa LED

• Faros LED

• Barras de techo glossy black

• Retrovisor lateral abatible eléctrico calefactados

• Retrovisor lateral abatible eléctrico calefactados

• Tiradores de puertas en color Glossy Black

• Color Clip Blanco Polar

• Retrovisores exteriores en Glossy Black

TECHO

• Techo color carrocería

LLANTAS

• Llanta de 17" con tapacubos Azurite

CONFORT

• Sensores de aparcamiento traseros

• Freno de estacionamiento manual + Consola Baja

• Retrovisor lateral abatible eléctrico calefactados

• Elevalunas eléctricos delanteros

• Elevalunas eléctricos delanteros con bajada automática para el conductor y bajada automática para el pasajero y ventanillas traseras manuales

• Limpiaparabrisas delantero automático

• Airbags (Conductor, pasajero, laterales delanteros para tórax y de cortina delanteros y traseros)

• Aire acondicionado manual

• Altura regulable del asiento del conductor

• Lunas laterales tintadas

• Volante con borde de PVC

• Suspensión Citroën Advanced Comfort

• Pack Safety

INFOENTRETENIMIENTO

• Asiento trasero abatible 2/3 - 1/3

• C-Zen Lounge con Citroën Head up Display

• Pantalla Táctil 10,25''

OTROS

• Consola baja

Equipamientos 
Turbo 100cvManual
EnergíaGasolina
Caja de cambioManual
Potencia máxima en kW CEE / a rpm-kW
Consumo mixto5.6l/100km*
Total emisiones de CO₂127g/km
DETALLES
Motor
Cilindrada (cm3)1199
Consommation WLTP
Consumo de CO2 MIXTO (Combinado) WLTP5.6
Emisión de CO2 MIXTO (Combinado) WLTP127
fuelGasolina
Las cifras de consumo de combustible, emisiones CO₂ y autonomía se refieren al procedimiento WLTP al que se someten los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018. El procedimiento WLTP sustituye al ciclo de conducción europeo (NEDC), que era el protocolo que se seguía antes. Puesto que las condiciones de prueba son más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos según el procedimiento WLTP son, en muchos casos, más elevados que los medidos según el procedimiento NEDC. Los valores de consumo de combustible, de emisiones de CO₂ y de autonomía pueden variar en función de las condiciones de uso y de diferentes factores, como: frecuencia de recarga, estilo de conducción, velocidad, especificación, opciones, tipo de neumáticos, temperatura exterior y temperatura en el interior del vehículo. Solicita más información a tu concesionario .