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Chevrolet 2500C20 C25 Custom V8 3/4 Tonner - 3 on the tree
€ 24.990,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
123.456 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1963
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
121 kW (165 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 3
- puertas
- 2
- Versión del país
- Estados Unidos
- Núm. de oferta
- H_8342
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 123.456 km
- Año
- 07/1963
- ITV
- Nuevo
- Última revisión
- 03/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 121 kW (165 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super 95
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
Equipamiento
- Comodidad
- Ventanas tintadas
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Bola de remolque
- Separación del maletero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- Blau
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Otros
Comentarios
Dieser Truck ist ein früher C25 in der 3/4 Tonner Ausführung. Er hat ein Longbed und ein originales Hardtop (Camper Shell).
Der Zustand des Fahrzeuges entspricht der Classic Data 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 38.000 Euro laut Gutachten.
Der Motor ist ein 5,7 Liter Small Block mit Vierfach Vergaser. Das Suffix (Motorcode) ist V1017CDK also ein Motor der in Flint gebaut wurde.
Das Montagewerk war (14Z) Fremont. Ergo ist es ein 74er der ursprünglich - so nehmen wir an, seinen Dienst in einer Chevelle verrichtet hat.
In der ZB I ist ein 5 Liter Motor eingetragen, was dem Technischen Datenblatt entspricht, welches aufgrund der Fahrgestellnummer des Fahrzeuges erstellt wurde.
Er hat wie es sich gehört 2 seitliche Auspuffe die jeweils vor dem Hinterrad angebracht sind. Die Klangfarbe ist typisch V8 aber keine Brülltüte.
Der Wagen ist schon einige Zeit in Deutschland, hat H-Zulassung und bekommt vor Übergabe eine frische HU (Hauptuntersuchung).
Er wurde vor ca. 5 Jahren in Deutschland komplett neu lackiert. Es ist also keine der sonst üblichen US-Lackierungen. Die Lackqualität ist gut, das Lackbild ist sauber.
Es ist ein 3 Gang Schalter oder für alle die sich auskennen, ein sogenannter "three of the tree". Die Bezeichnung bezieht sich darauf, dass der Lenkstock am sogenannten "Baum" also der Lenksäule angebracht ist.
Da wären wir schon beim Innenraum, der erstaunlich gut erhalten ist. Das Dash wurde ebenso wie die anderen inneren Blechteile neu lackiert.
Rost gibt es an dem Fahrzeug nicht, abgesehen vom üblichen Flugrost am Chassis, der jedoch unbedenklich ist.
Überhaupt bietet der Wagen auch von unten einen sauberen und ordentlichen Eindruck
Für seine mehr als 60 Jahre ist der Truck im sehr guten Zustand. Man darf nicht vergessen, dass sie nur selten für die Fahrt zur Kirche am Sonntag vorgesehen waren, sondern arbeiten mussten.
Er bietet das Feeling eines Pick Up´s aus den frühen 60er Jahren, was sich mit den heutigen Fahrzeugen nicht mehr vergleichen lässt. Es ist Nostalgie auf Rädern und ein Stück automobiles Kulturgut, das erhalten werden soll.
Wenn euch die Bilder und die Beschreibung angesprochen haben, könnt ihr mir eure Fragen dazu stellen.
Gern telefonisch oder auch via e-mail. Wenn ihr euch den Wagen vor Ort ansehen wollt, bitte ich um Terminvereinbarung, wir sind nicht immer vor Ort.
TEAM Simonis
Joachim Walz
Kosten im Jahr:
191,73 Euro KFZ Steuer
Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung ca. 200 Euro jährlich- kann je nach Anbieter abweichen
Wartung mit Ölwechsel ca. 200 Euro
Nachhaltigkeit und Wertstabilität:
der Wagen ist 61 Jahre alt, also nachhaltig
die Preise für diese Trucks sind jährlich am steigen, also Wertstabil und auch eine Wertanlage
Notice:
Die Bilder sind im Zustand wie er zu uns gekommen ist. Er wird natürlich noch aufbereitet und hübsch gemacht.
Verkauf im Kundenauftrag - Angabe der Laufleistung fiktiv da nicht nachvollziehbar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Der Zustand des Fahrzeuges entspricht der Classic Data 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 38.000 Euro laut Gutachten.
Der Motor ist ein 5,7 Liter Small Block mit Vierfach Vergaser. Das Suffix (Motorcode) ist V1017CDK also ein Motor der in Flint gebaut wurde.
Das Montagewerk war (14Z) Fremont. Ergo ist es ein 74er der ursprünglich - so nehmen wir an, seinen Dienst in einer Chevelle verrichtet hat.
In der ZB I ist ein 5 Liter Motor eingetragen, was dem Technischen Datenblatt entspricht, welches aufgrund der Fahrgestellnummer des Fahrzeuges erstellt wurde.
Er hat wie es sich gehört 2 seitliche Auspuffe die jeweils vor dem Hinterrad angebracht sind. Die Klangfarbe ist typisch V8 aber keine Brülltüte.
Der Wagen ist schon einige Zeit in Deutschland, hat H-Zulassung und bekommt vor Übergabe eine frische HU (Hauptuntersuchung).
Er wurde vor ca. 5 Jahren in Deutschland komplett neu lackiert. Es ist also keine der sonst üblichen US-Lackierungen. Die Lackqualität ist gut, das Lackbild ist sauber.
Es ist ein 3 Gang Schalter oder für alle die sich auskennen, ein sogenannter "three of the tree". Die Bezeichnung bezieht sich darauf, dass der Lenkstock am sogenannten "Baum" also der Lenksäule angebracht ist.
Da wären wir schon beim Innenraum, der erstaunlich gut erhalten ist. Das Dash wurde ebenso wie die anderen inneren Blechteile neu lackiert.
Rost gibt es an dem Fahrzeug nicht, abgesehen vom üblichen Flugrost am Chassis, der jedoch unbedenklich ist.
Überhaupt bietet der Wagen auch von unten einen sauberen und ordentlichen Eindruck
Für seine mehr als 60 Jahre ist der Truck im sehr guten Zustand. Man darf nicht vergessen, dass sie nur selten für die Fahrt zur Kirche am Sonntag vorgesehen waren, sondern arbeiten mussten.
Er bietet das Feeling eines Pick Up´s aus den frühen 60er Jahren, was sich mit den heutigen Fahrzeugen nicht mehr vergleichen lässt. Es ist Nostalgie auf Rädern und ein Stück automobiles Kulturgut, das erhalten werden soll.
Wenn euch die Bilder und die Beschreibung angesprochen haben, könnt ihr mir eure Fragen dazu stellen.
Gern telefonisch oder auch via e-mail. Wenn ihr euch den Wagen vor Ort ansehen wollt, bitte ich um Terminvereinbarung, wir sind nicht immer vor Ort.
TEAM Simonis
Joachim Walz
Kosten im Jahr:
191,73 Euro KFZ Steuer
Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung ca. 200 Euro jährlich- kann je nach Anbieter abweichen
Wartung mit Ölwechsel ca. 200 Euro
Nachhaltigkeit und Wertstabilität:
der Wagen ist 61 Jahre alt, also nachhaltig
die Preise für diese Trucks sind jährlich am steigen, also Wertstabil und auch eine Wertanlage
Notice:
Die Bilder sind im Zustand wie er zu uns gekommen ist. Er wird natürlich noch aufbereitet und hübsch gemacht.
Verkauf im Kundenauftrag - Angabe der Laufleistung fiktiv da nicht nachvollziehbar. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Die Fahrzeugbeschreibung/-ausstattung ist daher als vorläufig und unverbindlich zu betrachten und wird nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Leasing
detailpage.leasing.title Simonis Automobile GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 677,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Simonis Automobile GmbH
ContactarJoachim Walz
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- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.