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Buick Rivierags stage 1 "boat-tail" (classic american car)
€ 29.999
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
90.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
04/1973
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
147 kW (200 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 6
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 90.000 km
- Año
- 04/1973
- ITV
- 05/2026
- Última revisión
- 04/2024
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 147 kW (200 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 7.500 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 20.000 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Bronce
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Classic american car - 6 posti Buick -
Riviera GS stage 1, V8 455CI, 7.5L "Boattail" Targa italiana, documenti da passaggio (350€) Costi assicurazione e bollo ridicoli.
Il Gran Sport, o GS, è stato un pacchetto opzionale ad alte prestazioni disponibile su diversi modelli di autovettura di marchio Buick. Usata regolarmente, un colpo in moto. Full optional, rifacimento totale impianto raffreddamento: Radiatore artigianale con elettroventola, radiatore olio cambio supplementare, sistema di scarico e marmitte nuovo, telecamera/video per retromarcia, manometro e altri pezzi.. Doppio impianto di scarico con marmitte e risonatori, candele cavi e pipette, braccetti ruote, varie guarnizioni e tubi motore, montato manometro ecc. Venduta per la prima volta da una delle più antiche e conosciute concessionarie Buick d' America, Melchert Bros di Seymour, come testimonia la placca originale apposta nel retro. La Buick Riviera Boattail, apparsa per la prima volta nel 1971, è la Riviera di terza generazione, ma può essere distinta facilmente dalle precedenti. Lunga ancora 5.5 metri e con 6 posti ma con parte laterale e parte posteriore dalla forma unica. Grazie alla sua forma affusolata, la Riviera del 1--BLOCKED-- è stata presto definita "boattail" cioè "a coda di barca". Jerry Hirschberg fu il creatore di questo design unico e magnifico.
Disponibile per prove e visione in provincia di Arezzo. Prezzo leggermente trattabile, solo dopo visione..
Valuto scambi (con conguaglio a mio favore) con Harley o auto americana epoca di mio gradimento!
Astenersi sognatori e curiosi. GRAZIE
Riviera GS stage 1, V8 455CI, 7.5L "Boattail" Targa italiana, documenti da passaggio (350€) Costi assicurazione e bollo ridicoli.
Il Gran Sport, o GS, è stato un pacchetto opzionale ad alte prestazioni disponibile su diversi modelli di autovettura di marchio Buick. Usata regolarmente, un colpo in moto. Full optional, rifacimento totale impianto raffreddamento: Radiatore artigianale con elettroventola, radiatore olio cambio supplementare, sistema di scarico e marmitte nuovo, telecamera/video per retromarcia, manometro e altri pezzi.. Doppio impianto di scarico con marmitte e risonatori, candele cavi e pipette, braccetti ruote, varie guarnizioni e tubi motore, montato manometro ecc. Venduta per la prima volta da una delle più antiche e conosciute concessionarie Buick d' America, Melchert Bros di Seymour, come testimonia la placca originale apposta nel retro. La Buick Riviera Boattail, apparsa per la prima volta nel 1971, è la Riviera di terza generazione, ma può essere distinta facilmente dalle precedenti. Lunga ancora 5.5 metri e con 6 posti ma con parte laterale e parte posteriore dalla forma unica. Grazie alla sua forma affusolata, la Riviera del 1--BLOCKED-- è stata presto definita "boattail" cioè "a coda di barca". Jerry Hirschberg fu il creatore di questo design unico e magnifico.
Disponibile per prove e visione in provincia di Arezzo. Prezzo leggermente trattabile, solo dopo visione..
Valuto scambi (con conguaglio a mio favore) con Harley o auto americana epoca di mio gradimento!
Astenersi sognatori e curiosi. GRAZIE
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