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Buick RivieraCID 455 boat-tail
€ 38.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
1.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
01/1972
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
177 kW (241 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 6
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 1.000 km
- Año
- 01/1972
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 177 kW (241 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 7.500 cm³
- Número de marchas
- 8
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 21.000 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Bronce
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Verde
- Material
- Otros
Comentarios
La Buick Riviera del 1972, famosa per il design "boat-tail", è una classica auto americana di lusso con un motore e cambio automatico.
Motore molto potente 455 ci(250 hp) 7,5 lt V8
Motore e cambio completamente revisionati dai Gemelli Racing di Camposampiero. Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo carburatore Edelbrock 600 CFM.
Nuovi scarichi artigianali in ACCIAO INOX che significa eterni e super sound.
Nuovo ammortizzatori anteriori e posteriori.
Nuovo servofreno (completo di pompa dei freni)
Pastiglie freni e altro e revisione completa del condizionatore esistente.
Vetri elettrici e sedili elettrici.
La carrozzeria e stata portata a ferro e riverniciata con tinta corretta del tempo da codici GM.
Tappezzeria del pianale e bagagliaio sostituita completamente.
Unico lavoro ancora da fare rivestimento del sedile guida.
Auto senza ruggine nel sottoscocca perfetta e con attestato ASI.
Motore molto potente 455 ci(250 hp) 7,5 lt V8
Motore e cambio completamente revisionati dai Gemelli Racing di Camposampiero. Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo carburatore Edelbrock 600 CFM.
Nuovi scarichi artigianali in ACCIAO INOX che significa eterni e super sound.
Nuovo ammortizzatori anteriori e posteriori.
Nuovo servofreno (completo di pompa dei freni)
Pastiglie freni e altro e revisione completa del condizionatore esistente.
Vetri elettrici e sedili elettrici.
La carrozzeria e stata portata a ferro e riverniciata con tinta corretta del tempo da codici GM.
Tappezzeria del pianale e bagagliaio sostituita completamente.
Unico lavoro ancora da fare rivestimento del sedile guida.
Auto senza ruggine nel sottoscocca perfetta e con attestato ASI.
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