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Bugatti BABY II 007/500
€ 55.555,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
10 km
Tipo de cambio
Automático
Año
09/2021
Tipo de combustible
Eléctrico
Potencia
7 kW (10 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 1
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 10 km
- Año
- 09/2021
- Propietarios
- 1
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 7 kW (10 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
Consumo de energía
- Otras fuentes de energía
- Corriente
- Emisión de CO₂
- 0 g/km (mixto)
- Consumo de energía
- 3,0 kWh/100 km (mixto)
- Clase de eficiencia energética
- A+++
- CO₂-Eficiencia
Calculado en base de las mediones de CO₂ de los vehículos en circulación.
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- FRENCH RACING BLUE
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Neuwertiger original Bugatti BABY II, limitiert auf 500 Stück NR 007 von 500 - sofort abhol- und einsatzbereit!
Spielzeug, echtes Auto oder Kunstobjekt? Es geht auch alles einem: Der Bugatti Baby II Carbon Edition ist ein detailgetreuer Nachbau des legendären Type 35; das Auto ist um ein Viertel kleiner als das Original (also skaliert auf 75 Prozent) und kostete neu 80.000 Euro netto. Für die meisten Bugatti-Kunden dürfte diese Summe eine Kleinigkeit sein – und jetzt hatten sie die Möglichkeit, den Mini-Bugatti in der gleichen Konfiguration wie ihren Bugatti Mistral zu bestellen! Doch was hat es mit dem Bugatti Baby eigentlich auf sich? Dazu müssen wir ins Jahr 1926 zurückblicken, als Ettore Bugatti den originalen Bugatti Baby (Bébé) für seinen jüngsten Sohn Roland entwickelte und baute. Schon dieser erste Baby-Bugatti war kein normales Spielzeugauto, vielmehr handelte es sich um ein echtes Auto im Maßstab 1:2. Der auch Type 52 genannte Bébé war ein exakter Nachbau des legendären Rennwagens Type 35 und mit einem 12-Volt-Elektromotor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug rund 20 km/h. Aufgrund des großen Interesses am Bugatti Baby wurde entschieden, den (alternativ mit einem Verbrennungsmotor erhältlichen) Mini-Bugatti offiziell zu vertreiben. Zwischen 1927 und 1936 sollen ungefähr 100 Bébé entstanden sein, wobei die genauen Angaben hierzu variieren.
Im Jahr 2019 präsentierte Bugatti anlässlich des 110-jährigen Jubiläums der Marke die Neuauflage Baby II. In Kooperation mit den Spezialisten von "The Little Car Cormpany" entstand eine extrem detaillierte Mini-Version des ikonischen Type 35 in 75 Prozent der Originalgröße. Der Mini-Bugatti schafft 68 km/h
Genau wie das Original ist auch der 2,76 Meter lange Baby II ein Elektroauto. In den Versionen "Vitesse" und "Pur Sang" ist er bis zu 10 kW (13,6 PS) stark und schafft maximal 68 km/h. Je nach Fahrmodus und Länderspezifikation sind Leistung und Höchstgeschwindigkeit allerdings gedrosselt. Da es sich um ein offizielles Bugatti-Produkt handelt, werden selbstverständlich nur die besten Materialien verwendet. So wird beispielsweise die Karosserie aus Aluminium handgefertigt.
Spielzeug, echtes Auto oder Kunstobjekt? Es geht auch alles einem: Der Bugatti Baby II Carbon Edition ist ein detailgetreuer Nachbau des legendären Type 35; das Auto ist um ein Viertel kleiner als das Original (also skaliert auf 75 Prozent) und kostete neu 80.000 Euro netto. Für die meisten Bugatti-Kunden dürfte diese Summe eine Kleinigkeit sein – und jetzt hatten sie die Möglichkeit, den Mini-Bugatti in der gleichen Konfiguration wie ihren Bugatti Mistral zu bestellen! Doch was hat es mit dem Bugatti Baby eigentlich auf sich? Dazu müssen wir ins Jahr 1926 zurückblicken, als Ettore Bugatti den originalen Bugatti Baby (Bébé) für seinen jüngsten Sohn Roland entwickelte und baute. Schon dieser erste Baby-Bugatti war kein normales Spielzeugauto, vielmehr handelte es sich um ein echtes Auto im Maßstab 1:2. Der auch Type 52 genannte Bébé war ein exakter Nachbau des legendären Rennwagens Type 35 und mit einem 12-Volt-Elektromotor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug rund 20 km/h. Aufgrund des großen Interesses am Bugatti Baby wurde entschieden, den (alternativ mit einem Verbrennungsmotor erhältlichen) Mini-Bugatti offiziell zu vertreiben. Zwischen 1927 und 1936 sollen ungefähr 100 Bébé entstanden sein, wobei die genauen Angaben hierzu variieren.
Im Jahr 2019 präsentierte Bugatti anlässlich des 110-jährigen Jubiläums der Marke die Neuauflage Baby II. In Kooperation mit den Spezialisten von "The Little Car Cormpany" entstand eine extrem detaillierte Mini-Version des ikonischen Type 35 in 75 Prozent der Originalgröße. Der Mini-Bugatti schafft 68 km/h
Genau wie das Original ist auch der 2,76 Meter lange Baby II ein Elektroauto. In den Versionen "Vitesse" und "Pur Sang" ist er bis zu 10 kW (13,6 PS) stark und schafft maximal 68 km/h. Je nach Fahrmodus und Länderspezifikation sind Leistung und Höchstgeschwindigkeit allerdings gedrosselt. Da es sich um ein offizielles Bugatti-Produkt handelt, werden selbstverständlich nur die besten Materialien verwendet. So wird beispielsweise die Karosserie aus Aluminium handgefertigt.
Leasing
detailpage.leasing.title Quernes Fahrzeugvertrieb
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 838,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Quernes Fahrzeugvertrieb
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