BMW Z31.9i Roadster
€ 11.990
Sin comparación
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Kilometraje
203.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
08/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
103 kW (140 CV)
Vendedor
Profesional
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este BMW Z3 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 19926939
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 203.000 km
- Año
- 08/1997
Datos Técnicos
- Potencia
- 103 kW (140 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.895 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
8,00 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
Comentarios
Ves ese número de ahí abajo?
11.990€
Antes de que escribas el comentario, déjame ahorrarte el esfuerzo.
Sí. Es caro.
Y no. No voy a bajarlo.
No voy a empezar hablándote del coche.
?Voy a empezar hablándote de ti.
Mírate.
Llevas un coche que parece un electrodoméstico, hablas de consumos medios y aparcas de oído gracias a una camarita.
Eres un tipo práctico. Un tipo sensato.
Un tipo que ha terminado comprando el coche que debía tener, no el que quería.
Sin darte cuenta, has cambiado las sensaciones por los asistentes de carril, y ahora conducir es solo un trámite más entre el trabajo y la casa.
Cierra los ojos un segundo.
Olvida los sensores de parking y el aviso de ángulo muerto.
Piensa en sentir el cambio de marchas en la muñeca,
en que el culo del coche te avise antes que la electrónica y en que el aire te pegue en la cara hasta que te canses.
Esa conexión se te está escapando,
Y te garantizo que no la vas a recuperar con un coche electrico.
Tengo aquí un BMW Z3 de 1997.
Este es el primer roadster moderno que hizo temblar a los ingleses y babear a los japoneses.
El coche que salía en GoldenEye cuando todavía creías que ser espía era posible.
Gasolina, 140 caballos y tres pedales. Manual, como Dios manda.
Fíjate en la posición del asiento. Estás a escasos centímetros del eje trasero.
El capó se extiende ante ti como una pista de aterrizaje.
El motor 1.9 de 140 CV no está ahí para ganar carreras de semáforo,
está ahí para que sientas cada explosión de gasolina en la palma de tu mano.
Con 203.571 kilómetros de mantenimiento impecable y viento en la cara,
el coche sigue teniendo el mismo hambre de curvas.
Solo busco a la persona que, al ver las fotos, ha entendido inmediatamente por qué vale lo que vale.
Si eres tú, ven a verlo.
El precio ya lo sabes. El coche es lo que tienes que entender.
No busco ofertas, busco a alguien que sepa distinguir entre gastar dinero y comprar una inversión.
Extras incluidos:
Hardtop (techo duro) original.
Funda a medida
Recambios originales.
Contacto: Rubén
?Ubicación: Vigo (Pontevedra)
11.990€
Antes de que escribas el comentario, déjame ahorrarte el esfuerzo.
Sí. Es caro.
Y no. No voy a bajarlo.
No voy a empezar hablándote del coche.
?Voy a empezar hablándote de ti.
Mírate.
Llevas un coche que parece un electrodoméstico, hablas de consumos medios y aparcas de oído gracias a una camarita.
Eres un tipo práctico. Un tipo sensato.
Un tipo que ha terminado comprando el coche que debía tener, no el que quería.
Sin darte cuenta, has cambiado las sensaciones por los asistentes de carril, y ahora conducir es solo un trámite más entre el trabajo y la casa.
Cierra los ojos un segundo.
Olvida los sensores de parking y el aviso de ángulo muerto.
Piensa en sentir el cambio de marchas en la muñeca,
en que el culo del coche te avise antes que la electrónica y en que el aire te pegue en la cara hasta que te canses.
Esa conexión se te está escapando,
Y te garantizo que no la vas a recuperar con un coche electrico.
Tengo aquí un BMW Z3 de 1997.
Este es el primer roadster moderno que hizo temblar a los ingleses y babear a los japoneses.
El coche que salía en GoldenEye cuando todavía creías que ser espía era posible.
Gasolina, 140 caballos y tres pedales. Manual, como Dios manda.
Fíjate en la posición del asiento. Estás a escasos centímetros del eje trasero.
El capó se extiende ante ti como una pista de aterrizaje.
El motor 1.9 de 140 CV no está ahí para ganar carreras de semáforo,
está ahí para que sientas cada explosión de gasolina en la palma de tu mano.
Con 203.571 kilómetros de mantenimiento impecable y viento en la cara,
el coche sigue teniendo el mismo hambre de curvas.
Solo busco a la persona que, al ver las fotos, ha entendido inmediatamente por qué vale lo que vale.
Si eres tú, ven a verlo.
El precio ya lo sabes. El coche es lo que tienes que entender.
No busco ofertas, busco a alguien que sepa distinguir entre gastar dinero y comprar una inversión.
Extras incluidos:
Hardtop (techo duro) original.
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Contacto: Rubén
?Ubicación: Vigo (Pontevedra)
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