BMW M3

Precio al contado: 49900 euros

Condiciones de la financiación

Sujeto a la aprobación de la entidad financiera.


BMW M3 E46 S54 | TRACK BUILD | MANUAL | HOMOLOGADO PARA CALLE

Preparación integral desde cero · Motor S54 · KW V2 · Karbonius · Alpha-N · ACL · ARP · Powerflex Black Series · Recaro Pole Position

Se vende BMW M3 E46 con una preparación integral realizada desde cero, partiendo de una unidad originalmente equipada con cambio SMG y transformada a caja de cambios manual.

CARROCERÍA Y CHASIS

El proyecto comenzó con el desmontaje integral del vehículo, retirando interiores, paneles, aletas, capó y mecánica para trabajar directamente sobre la carrocería.

• Refuerzo y resoldado de la carrocería completa.

• Refuerzos específicos en los puntos críticos del puente trasero y sus anclajes, una de las zonas conocidas por su susceptibilidad a fisuras en este modelo.

• Refuerzos en puente trasero y manguetas.

• Tratamiento antioxidante de todas las uniones intervenidas.

• Protección antigravilla en la totalidad de los bajos.

• Sustitución de los silentblocks originales por Powerflex Black Series.

• Tirantes regulables en el puente trasero.

• Aletas delanteras de fibra.

• Pintura integral en exclusivo verde personalizado, realizada por Talleres Garal Órbigo S.L.

MOTOR S54 · REVISIÓN Y MEJORAS MECÁNICAS

Motor atmosférico S54, con aproximadamente 120.000 km.

Antes de intervenir en la parte baja del motor, se comprobó la compresión. Posteriormente, se le hizo:

• Comprobación de compresión del motor.

• Sustitución de casquillos de biela y bancada por ACL.

• Tornillería reforzada ARP.

• Bomba de aceite Pierburg nueva.

• Bomba de agua sustituida.

• Admisión de carbono Karbonius.

• Electrónica Alpha-N a medida para optimizar el rendimiento.

CONVERSIÓN DE SMG A CAMBIO MANUAL

Uno de los aspectos más atractivos de esta unidad es su conversión de la transmisión SMG original a caja de cambios manual.

• Conversión a caja manual.

• Embrague Sachs.

• Instalación del pedal de embrague.

• Varillaje y componentes necesarios para completar la transformación.

SUSPENSIÓN Y FRENOS

• Suspensión roscada KW Variant 2 (KW V2), suministrada por EHT Motor.

• Latiguillos de freno metálicos.

• Chasis reforzado y optimizado para conducción deportiva.

• Silentblocks Powerflex Black Series.

• Tirantes traseros regulables.

INTERIOR RACING · TRACK BUILD

• Baquets Recaro Pole Position.

• Arco trasero de seguridad BarrAstur de cuatro puntos, fabricado en cromo-molibdeno y con un peso declarado de 19 kg.

• Volante deportivo Momo.

• Instrumentación auxiliar.

• Pedales perforados.

• Paneles traseros de fibra de carbono.

• Tapas de aforador en carbono.

• Salpicadero flocado.

• Molduras de carbono.

Vehículo homologado para calle, con la documentación de las reformas disponible para su comprobación.


Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario

- Pintura metalizada