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BMW M32. Hand|unfallfrei|neue Reifen+Service
€ 159.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
39.380 km
Tipo de cambio
-
Año
01/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
265 kW (360 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 5
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- CSL
- Número de clave
- 7909/316
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 39.380 km
- Año
- 01/2004
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 265 kW (360 CV)
- Capacidad
- 3.246 cm³
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.460 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
11,9 l/100 km (mixto)
- Clase de eficiencia energética
- G
- CO₂-Eficiencia
Calculado en base de las mediones de CO₂ de los vehículos en circulación.
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color original
- Silbergrau
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
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WIR sind IHR Partner für exklusive Fahrzeuge ? seit mehr als 28 Jahren!
Um unseren Kunden stets eine große Auswahl an Gebrauchtwagen anbieten zu können, haben wir uns in den vergangenen Jahren stets weiterentwickelt, spezialisiert und vergrößert. Die Zufriedenheit unserer Kunden hat für uns höchste Priorität! Denn unsere zufriedenen Kunden sind für uns die allerbeste Reputation. Sie bedeuten für uns Zukunftssicherung. Offene Informationen, ausführliche Beratungen und faire Angebote sind für uns selbstverständlich. Gegenseitiges Vertrauen ist für uns die Basis einer guten Zusammenarbeit, das gilt sowohl für unsere Kunden als auch für unsere Partner.
1. Hand Schweiz von 01/2004 bis 07/2014. 2. Hand ab 07/2014
unfallfrei, Karrosserie nachlackierungsfrei,
Fahrzeug ist mit transparenter Steinschlag Schutzfolie beklebt
neuer Service, neue Reifen.....
Komplette Dokumentation über die ganzen Jahre vorhanden, so eigentlich fast nicht mehr zu finden!
Drei Buchstaben, die jedem Sportwagenfan Gänsehaut verschaffen: Der BMW M3 CSL gilt als die Ikone und Krönung der dritten BMW M3 Generation. Mehr noch: Damals wie heute nimmt der M3 CSL über die unterschiedlichen Baureihen hinweg eine unerreichte Sonderstellung ein. Mit ihm fuhr BMW M im Jahre 2003 alles auf, was die obersten Etagen der Motorsportregale zu bieten hatten und hievte den konsequent vom Rennsport abgeleiteten Sportwagen auf ein völlig neues Level.
Der bewährte Reihen-6-Zylinder-Motor aus dem serienmäßigen BMW M3 (S54B32) blieb dem M3 CSL als S54B32HP (HP steht für High-Performance) zwar erhalten, wartete jedoch mit noch konsequenteren Lösungen im Detail auf. Die Motorenabteilung der BMW M GmbH konnte über Anpassungen an Nockenwellen und Ventilen weitere 17 PS sowie zusätzliche 5 Nm Drehmoment aus dem Triebwerk locken. Ein besonderes Highlight des S54B32HP ist die Airbox: Sie ist nicht nur besonders leicht, das aus Carbon gefertigte Bauteil ist insbesondere für das charakteristische und bei Fans so beliebte Ansauggeräusch des Motors verantwortlich.
In Verbindung mit weiteren, umfangreichen Leichtbaumaßnahmen bringt es der M3 CSL so auf ein eindrucksvolles Leistungsgewicht von 3,85 Kilogramm pro PS. Dieser Wert ist vor allem durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaumaterialien möglich. Aus dem Motorsport bekannte Verbundwerkstoffe stecken unter anderem im Heckdiffusor, der Frontschürze, der Ansaugung sowie einigen Teilen des Innenraums. Hinzu kommen eine Motorhaube aus Aluminium und die Heckscheibe aus speziellem Dünnglas. Highlight ist jedoch das Dach. Der M3 CSL war das erste M Modell mit einem in Sichtcarbon ausgeführten Dach. Ein Merkmal, das inzwischen fester Bestandteil des Repertoires der BMW M GmbH ist.
Äußerlich gibt sich der CSL durch zahlreiche Details zu erkennen, etwa die speziellen Einstiegsleisten, die geschwungene Abrisskante (?Bürzel?) auf dem Kofferraumdeckel und natürlich dem Namenszusatz am Heck. Sehr markant und in dieser Form wohl einzigartig ist auch das einseitige ?Bullauge? in der Frontschürze, über das der Motor mittels vergrößerter Ansaugluftführung den notwendigen Sauerstoff zugeführt bekommt.
Im Innenraum empfängt der BMW M3 CSL die Insassen mit reichlich motorsport-typischem Purismus, etwa speziellen Türtafeln und Schalensitzen für maximalen Seitenhalt bei starker Querbeschleunigung. Käufer, die es wirklich ernst meinten, verzichteten zudem auf Komfort-Features wie Radio und Klimaautomatik.
Sehr geehrte Interessenten,
auch das Team von Automobile Schuster ist nicht unfehlbar. Aus diesem Grund möchten wir auf folgendes hinweisen: Alle Angaben in Werbeanzeigen, Internet und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Objektes. Sie stellt somit keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten. Aufgeführte Ausstattungen sind nicht Vertragsgegenstand und müssen im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss gesondert vom Käufer vor Ort geprüft werden! Wir bitten hier um Ihr Verständnis.
Um unseren Kunden stets eine große Auswahl an Gebrauchtwagen anbieten zu können, haben wir uns in den vergangenen Jahren stets weiterentwickelt, spezialisiert und vergrößert. Die Zufriedenheit unserer Kunden hat für uns höchste Priorität! Denn unsere zufriedenen Kunden sind für uns die allerbeste Reputation. Sie bedeuten für uns Zukunftssicherung. Offene Informationen, ausführliche Beratungen und faire Angebote sind für uns selbstverständlich. Gegenseitiges Vertrauen ist für uns die Basis einer guten Zusammenarbeit, das gilt sowohl für unsere Kunden als auch für unsere Partner.
1. Hand Schweiz von 01/2004 bis 07/2014. 2. Hand ab 07/2014
unfallfrei, Karrosserie nachlackierungsfrei,
Fahrzeug ist mit transparenter Steinschlag Schutzfolie beklebt
neuer Service, neue Reifen.....
Komplette Dokumentation über die ganzen Jahre vorhanden, so eigentlich fast nicht mehr zu finden!
Drei Buchstaben, die jedem Sportwagenfan Gänsehaut verschaffen: Der BMW M3 CSL gilt als die Ikone und Krönung der dritten BMW M3 Generation. Mehr noch: Damals wie heute nimmt der M3 CSL über die unterschiedlichen Baureihen hinweg eine unerreichte Sonderstellung ein. Mit ihm fuhr BMW M im Jahre 2003 alles auf, was die obersten Etagen der Motorsportregale zu bieten hatten und hievte den konsequent vom Rennsport abgeleiteten Sportwagen auf ein völlig neues Level.
- Leistung: 265 kW (360 PS)
- Produktionszahl: 1.383
- Zwei Farbvarianten ab Werk
- Erstes Carbondach in Serie
Der bewährte Reihen-6-Zylinder-Motor aus dem serienmäßigen BMW M3 (S54B32) blieb dem M3 CSL als S54B32HP (HP steht für High-Performance) zwar erhalten, wartete jedoch mit noch konsequenteren Lösungen im Detail auf. Die Motorenabteilung der BMW M GmbH konnte über Anpassungen an Nockenwellen und Ventilen weitere 17 PS sowie zusätzliche 5 Nm Drehmoment aus dem Triebwerk locken. Ein besonderes Highlight des S54B32HP ist die Airbox: Sie ist nicht nur besonders leicht, das aus Carbon gefertigte Bauteil ist insbesondere für das charakteristische und bei Fans so beliebte Ansauggeräusch des Motors verantwortlich.
In Verbindung mit weiteren, umfangreichen Leichtbaumaßnahmen bringt es der M3 CSL so auf ein eindrucksvolles Leistungsgewicht von 3,85 Kilogramm pro PS. Dieser Wert ist vor allem durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaumaterialien möglich. Aus dem Motorsport bekannte Verbundwerkstoffe stecken unter anderem im Heckdiffusor, der Frontschürze, der Ansaugung sowie einigen Teilen des Innenraums. Hinzu kommen eine Motorhaube aus Aluminium und die Heckscheibe aus speziellem Dünnglas. Highlight ist jedoch das Dach. Der M3 CSL war das erste M Modell mit einem in Sichtcarbon ausgeführten Dach. Ein Merkmal, das inzwischen fester Bestandteil des Repertoires der BMW M GmbH ist.
Äußerlich gibt sich der CSL durch zahlreiche Details zu erkennen, etwa die speziellen Einstiegsleisten, die geschwungene Abrisskante (?Bürzel?) auf dem Kofferraumdeckel und natürlich dem Namenszusatz am Heck. Sehr markant und in dieser Form wohl einzigartig ist auch das einseitige ?Bullauge? in der Frontschürze, über das der Motor mittels vergrößerter Ansaugluftführung den notwendigen Sauerstoff zugeführt bekommt.
Im Innenraum empfängt der BMW M3 CSL die Insassen mit reichlich motorsport-typischem Purismus, etwa speziellen Türtafeln und Schalensitzen für maximalen Seitenhalt bei starker Querbeschleunigung. Käufer, die es wirklich ernst meinten, verzichteten zudem auf Komfort-Features wie Radio und Klimaautomatik.
Sehr geehrte Interessenten,
auch das Team von Automobile Schuster ist nicht unfehlbar. Aus diesem Grund möchten wir auf folgendes hinweisen: Alle Angaben in Werbeanzeigen, Internet und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Objektes. Sie stellt somit keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten. Aufgeführte Ausstattungen sind nicht Vertragsgegenstand und müssen im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss gesondert vom Käufer vor Ort geprüft werden! Wir bitten hier um Ihr Verständnis.
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