BMW i3

REX

Cosas a destacar Comodidad: Modelo Premium, aparca solo, apertura y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y Cámara trasera para aparcar, techo solar eléctrico, control adaptativo velocidad, climatizador bi-zona, Navegador, retrovisores calefactados y eléctricos, sensor de lluvia y de luces, ventanas tintas, volante de cuero, tapicería mixta de cuero y tela en colores marrones, volante multifunción, Salpicadero de Madera, Tracción trasera, 4 plazas.
Cosas a destacar Entretenimiento: bluetooth, manos libres, ordenador de a bordo, punto de conexión Wifi, USB, salpicadero completamente digital, equipo de música harman Kardon (Premium), radio.
Cosas a destacar Seguridad: ABS, Airbag acompañante de conductor, laterales, de cabeza y trasero, Alarma, asistente al frenado de emergencia, asistente luz de carretera, control de presión de las ruedas, faros LED, ESP, Isofix, inmovilizador, luces de marcha diurna, sistema de limitación de velocidad, sistema de llamada de emergencia.
Cosas a destacar Extras: REX (Autonomía extendida), control por voz, freno de estacionamiento eléctrico, aparca solo, retrovisor interior con oscurecimiento, automático.
Comentarios sobre el vehículo:
BMW i3 en versión Top de gama, completamente equipado muy compacto, dinámico y super fiable. Este modelo está fabricado con estructura de fibra de carbono, lo que aporta ligereza y alta resistencia.
Incluye la opción REX (Range Extender), lo que le permite tener una autonomía similar a la de un coche de gasolina. Es importante tener en cuenta que el pequeño depósito de 10 litros de gasolina sirve exclusivamente para alimentar el generador que recarga la batería; no impulsa directamente el vehículo, por lo que el coche mantiene la etiqueta medioambiental 0.
Cuenta con sistema de regeneración de energía al levantar el pie del acelerador o al frenar, contribuyendo a mantener la batería cargada.
Dispone de tres modos de conducción: Confort, Eco y EcoPlus.
En cuanto al equipamiento, incorpora climatizador bizona, elevalunas eléctricos tipo coupé, y cristales traseros oscurecidos (Privacy Glass).
El vehículo es de no fumador, ha sido mantenido con todas las revisiones al día, dispone de ITV válida hasta 2026. Siempre ha estado guardado en garaje privado.
Lo vendo porque llevo teletrabajando 2 años y el resto que me queda y ya no lo necesito para bajar a Madrid por el Bus Vao.
El valor en su año nuevo era de 56.000€.
Mantenimiento y mejoras recientes realizadas (problemas comunes prevenidos con un coste total aproximado 7.000€):

• Sustitución de luneta y portón trasero (por robo mientras estaba en el taller).
• Actualización de software de todos los módulos.
• Sustitución del módulo EME (electrónica de potencia) – valor aproximado 3.600 €.
• Cambio del acumulador de energía.
• Sustitución del sensor de apertura de la tapa del depósito de gasolina.
• Sustitución del sensor de instalación del borne positivo de la batería, relacionado con sistemas de airbags y cinturones de seguridad.
• Sustitución luna delantera (parte al seguro por impacto de una china)
• Sustitución de los dos espejos retrovisores (parte al seguro por arañazos)
• Ruedas recién puestas
• Limpiaparabrisas nuevos