BMW 730e38 730d Aut. 193cv año 2001
€ 8.000
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335.432 km
Tipo de cambio
Automático
Año
08/2001
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
142 kW (193 CV)
Vendedor
Particular
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Informes de coches
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Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 335.432 km
- Año
- 08/2001
Datos Técnicos
- Potencia
- 142 kW (193 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.926 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 2.430 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
8,70 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Comentarios
BMW Serie 7 E38 730dA 193 CV del 2001
El precio de 8000 euros es plenamente justificado por el estado del vehículo y todos los cambios realizados recientemente. El coche esta en muy buen estado de conservación, con el mantenimiento y las revisiones al día.
Acabo de hacerle una puesta a punto integral con 333.000 km donde se ha cambiado el aceite y todos los filtros, el aceite y filtro de la caja de cambios y los filtros de habitáculo. Además, el convertidor de par se ha reconstruido con repuestos originales y se han puesto nuevos los soportes de motor y de la caja de cambios.
El sistema de refrigeración se ha revisado completamente con el circuito lavado, bomba de agua nueva, termostato, depósito de refrigeración y anticongelante nuevos. También lleva el radiador nuevo y el intercooler nuevo, junto con los tubos de salida y entrada de refrigeración de aceite de admisión nuevos.
Otros detalles que se han hecho son los mecanismos completos de los elevalunas traseros nuevos y los faros delanteros con homologación EU, conservo los originales. Todo lo mencionado se cambió hace solo 2.000 km.
El motivo de la venta, y es el único motivo, me mudo a Madrid. Ya sabemos que sin las puñeteras etiquetas medioambientales, que me parecen una estafa, poco uso podré dar al coche allí. Es un Clásico. No negocio el precio, su valor es de 8000€ por los cambios realizados y el estado actual!!! Me costó mucho encontrar este vehículo en este estado y por los cambios realizados, prefiero tenerlo aparcado en el garaje que mal vender!
Cambiaría por Harley Davidson VRSC V-Rod-Muscle del 2006, o Yamaha T-Max 530 sx/dx a partir de 2017, Honda Forza 750 o la Forza 350 a partir de 2021.
El precio de 8000 euros es plenamente justificado por el estado del vehículo y todos los cambios realizados recientemente. El coche esta en muy buen estado de conservación, con el mantenimiento y las revisiones al día.
Acabo de hacerle una puesta a punto integral con 333.000 km donde se ha cambiado el aceite y todos los filtros, el aceite y filtro de la caja de cambios y los filtros de habitáculo. Además, el convertidor de par se ha reconstruido con repuestos originales y se han puesto nuevos los soportes de motor y de la caja de cambios.
El sistema de refrigeración se ha revisado completamente con el circuito lavado, bomba de agua nueva, termostato, depósito de refrigeración y anticongelante nuevos. También lleva el radiador nuevo y el intercooler nuevo, junto con los tubos de salida y entrada de refrigeración de aceite de admisión nuevos.
Otros detalles que se han hecho son los mecanismos completos de los elevalunas traseros nuevos y los faros delanteros con homologación EU, conservo los originales. Todo lo mencionado se cambió hace solo 2.000 km.
El motivo de la venta, y es el único motivo, me mudo a Madrid. Ya sabemos que sin las puñeteras etiquetas medioambientales, que me parecen una estafa, poco uso podré dar al coche allí. Es un Clásico. No negocio el precio, su valor es de 8000€ por los cambios realizados y el estado actual!!! Me costó mucho encontrar este vehículo en este estado y por los cambios realizados, prefiero tenerlo aparcado en el garaje que mal vender!
Cambiaría por Harley Davidson VRSC V-Rod-Muscle del 2006, o Yamaha T-Max 530 sx/dx a partir de 2017, Honda Forza 750 o la Forza 350 a partir de 2021.
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