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BMW 330330i E46 M54 OHNE SCHIEBEDACH !
€ 5.800
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
299.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/2001
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
170 kW (231 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 299.800 km
- Año
- 10/2001
- ITV
- 01/2026
- Última revisión
- 06/2025
- Propietarios
- 3
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 170 kW (231 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.979 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.930 kg
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
9,1 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Zum Verkauf steht mein BMW E46 330i, Baujahr 2001 – Limousine, Schaltgetriebe, ohne Schiebedach.
Motor: M54 3.0 Benziner (231 PS, 6-Zylinder-Reihe, Saugmotor) – Kenner wissen, dass diese Motorisierung sehr gesucht ist.
VIN: WBAEV51050PD80169
Das Auto habe ich am 4. Januar 2025 in der Nähe von Berlin gekauft. Es war als Zweitwagen für den Alltag gedacht und wurde auch so genutzt. Kein Driften, keine Rennstrecke – einfach normale Nutzung.
Der Wagen ist größtenteils im Originalzustand und eignet sich daher perfekt als zukünftiger Youngtimer. Veränderungen sind nur minimal: ein 2-DIN-Radio 8+128GB mit CarPlay, SIM-Kartenslot und Videofunktion sowie eine Rückfahrkamera.
Folgendes wurde in letzter Zeit erneuert:
• Zweimassenschwungrad (LUK)
• alle 4 Motorlager
• Dachhimmel in Schwarz + kompletter Satz mit Verkleidungen, Sonnenblenden usw.
• Lichtmaschine
• Batterie
• Zierleisten auf gebürstetes Aluminium (die originalen Holzdekorleisten gebe ich mit)
• 2-DIN-Radio 8+128GB + Rückfahrkamera
• Kühlflüssigkeit
• neue Scheibenwischer
• Türdichtung Fahrerseite (original BMW)
• Fensterheber vorne rechts
• Luftansaugung
• alle Filter (Öl, Kraftstoff, Luft, Innenraum)
• Motoröl
• Getriebeöl (bei Tausch der Zweimasse)
• Schaltknauf
Kilometerstand: 299.800 km
Das Auto hat kein Schiebedach – ein großer Vorteil, da es hier keine typischen Undichtigkeiten wie bei vielen E46 gibt.
Der Wagen macht wirklich Spaß zu fahren – besonders mit Schaltgetriebe und dem 6-Zylinder-Benziner. Für jemanden, der eine gute Basis für einen Youngtimer sucht, ist das eine tolle Gelegenheit.
Preisverhandlungen sind möglich, aber nur vor Ort bei der Besichtigung.
Motor: M54 3.0 Benziner (231 PS, 6-Zylinder-Reihe, Saugmotor) – Kenner wissen, dass diese Motorisierung sehr gesucht ist.
VIN: WBAEV51050PD80169
Das Auto habe ich am 4. Januar 2025 in der Nähe von Berlin gekauft. Es war als Zweitwagen für den Alltag gedacht und wurde auch so genutzt. Kein Driften, keine Rennstrecke – einfach normale Nutzung.
Der Wagen ist größtenteils im Originalzustand und eignet sich daher perfekt als zukünftiger Youngtimer. Veränderungen sind nur minimal: ein 2-DIN-Radio 8+128GB mit CarPlay, SIM-Kartenslot und Videofunktion sowie eine Rückfahrkamera.
Folgendes wurde in letzter Zeit erneuert:
• Zweimassenschwungrad (LUK)
• alle 4 Motorlager
• Dachhimmel in Schwarz + kompletter Satz mit Verkleidungen, Sonnenblenden usw.
• Lichtmaschine
• Batterie
• Zierleisten auf gebürstetes Aluminium (die originalen Holzdekorleisten gebe ich mit)
• 2-DIN-Radio 8+128GB + Rückfahrkamera
• Kühlflüssigkeit
• neue Scheibenwischer
• Türdichtung Fahrerseite (original BMW)
• Fensterheber vorne rechts
• Luftansaugung
• alle Filter (Öl, Kraftstoff, Luft, Innenraum)
• Motoröl
• Getriebeöl (bei Tausch der Zweimasse)
• Schaltknauf
Kilometerstand: 299.800 km
Das Auto hat kein Schiebedach – ein großer Vorteil, da es hier keine typischen Undichtigkeiten wie bei vielen E46 gibt.
Der Wagen macht wirklich Spaß zu fahren – besonders mit Schaltgetriebe und dem 6-Zylinder-Benziner. Für jemanden, der eine gute Basis für einen Youngtimer sucht, ist das eine tolle Gelegenheit.
Preisverhandlungen sind möglich, aber nur vor Ort bei der Besichtigung.
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