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Austin-Healey 3000MK 3
€ 85.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaVintage Car Masters srl
Kilometraje
5.124 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1964
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
109 kW (148 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Estados Unidos
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 5.124 km
- Año
- 11/1964
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 109 kW (148 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 2.912 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- ICE BLUE / OLD ENGLISH WHITE
- Color de los accesorios del interior
- Azul
- Material
- Otros
Comentarios
Questa magnifica Austin Healey 3000 Mk III presenta caratteristiche uniche che la rendono interessante sia dal punto di vista collezionistico che da quello delle caratteristiche di piacere e sicurezza di guida.
Il restauro, realizzato da noi alcuni anni fa, ha compreso ogni componente dell’auto. Telaio, compresi l’interno dei longheroni, e carrozzeria sono stati trattati in modo da proteggere ogni parte dall’ossidazione. La verniciatura è stata effettuata utilizzando ancora l’originale vernice marca ICI a base nitro esattamente come veniva effettuato in fabbrica. Questo dona alla carrozzeria una tonalità e profondità del colore ineguagliabile dalle moderni vernici con trasparente.
Ancor oggi l’intera vettura è assolutamente priva di ruggine od ossido sia sulle parti in acciaio che su quelle in alluminio.
Il motore è stato completamente ricostruito e reso adatto alla benzina senza piombo. L’albero motore ed il volano sono stati equilibrati. I freni e sono stati revisionati ed aggiornati per aver maggior potenza.
L’impianto di scarico è completamente in acciaio inossidabile.
Le sospensioni sono anch’esse aggiornate. Gli ammortizzatori sono stati ritarati da un esperto in Gran Bretagna e sono poi stati uniti ad una barra antirollio maggiorata con sospensioni leggermente ribassate e modificate per ottenere una campanatura più adatta ai moderni pneumatici radiali.
Il piantone dello sterzo originale è stato sostituito con uno ad assorbimento d’urto per garantire maggior sicurezza. Il cambio attualmente istallato è un Getrag a 5 marce e la frizione è di tipo moderno con attuatore incorporato. Maggiorato il motorino di avviamento ed istallata una dinamo/alternatore Dynator. Tutte le modifiche sono reversibili e tutti i componenti originali sono in dotazione alla vettura incluso il cambio originale con overdrive.
Elegante e potente, pronta a partire!
Il restauro, realizzato da noi alcuni anni fa, ha compreso ogni componente dell’auto. Telaio, compresi l’interno dei longheroni, e carrozzeria sono stati trattati in modo da proteggere ogni parte dall’ossidazione. La verniciatura è stata effettuata utilizzando ancora l’originale vernice marca ICI a base nitro esattamente come veniva effettuato in fabbrica. Questo dona alla carrozzeria una tonalità e profondità del colore ineguagliabile dalle moderni vernici con trasparente.
Ancor oggi l’intera vettura è assolutamente priva di ruggine od ossido sia sulle parti in acciaio che su quelle in alluminio.
Il motore è stato completamente ricostruito e reso adatto alla benzina senza piombo. L’albero motore ed il volano sono stati equilibrati. I freni e sono stati revisionati ed aggiornati per aver maggior potenza.
L’impianto di scarico è completamente in acciaio inossidabile.
Le sospensioni sono anch’esse aggiornate. Gli ammortizzatori sono stati ritarati da un esperto in Gran Bretagna e sono poi stati uniti ad una barra antirollio maggiorata con sospensioni leggermente ribassate e modificate per ottenere una campanatura più adatta ai moderni pneumatici radiali.
Il piantone dello sterzo originale è stato sostituito con uno ad assorbimento d’urto per garantire maggior sicurezza. Il cambio attualmente istallato è un Getrag a 5 marce e la frizione è di tipo moderno con attuatore incorporato. Maggiorato il motorino di avviamento ed istallata una dinamo/alternatore Dynator. Tutte le modifiche sono reversibili e tutti i componenti originali sono in dotazione alla vettura incluso il cambio originale con overdrive.
Elegante e potente, pronta a partire!
Leasing
Vendedor
Prof.Vintage Car Masters srl
Vendita
Cerrado
Abre a las 14:30
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